高压共轨柴油机电控技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·柴油机高压共轨燃油喷射系统的发展现状 | 第10-15页 |
| ·高压共轨系统的优点 | 第10-12页 |
| ·国外高压共轨燃油喷射系统的发展现状 | 第12-15页 |
| ·国内高压共轨燃油喷射系统的发展现状 | 第15页 |
| ·课题的研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 柴油机高压共轨系统组成及工作原理 | 第17-27页 |
| ·高压共轨电控系统结构组成 | 第17页 |
| ·ECD-U2系统主要零件 | 第17-18页 |
| ·电控单元ECU | 第18-20页 |
| ·传感器 | 第20-23页 |
| ·油门位置传感器 | 第20-21页 |
| ·曲轴位置传感器 | 第21页 |
| ·凸轮轴转角传感器 | 第21-22页 |
| ·热敏电阻式温度传感器 | 第22-23页 |
| ·压力传感器 | 第23页 |
| ·开关式传感器 | 第23页 |
| ·控制策略 | 第23-26页 |
| ·喷油量控制策略 | 第23-24页 |
| ·喷油定时控制策略 | 第24-25页 |
| ·共轨压力控制策略 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 电控单元硬件系统设计 | 第27-40页 |
| ·电控系统结构组成 | 第27-28页 |
| ·微控制器选取 | 第28-32页 |
| ·硬件电路设计 | 第32-39页 |
| ·曲轴位置/凸轮轴位置信号调理电路设计 | 第32-34页 |
| ·温度信号调理电路设计 | 第34-35页 |
| ·压力信号调理电路设计 | 第35页 |
| ·功率驱动电路设计 | 第35-36页 |
| ·开关信号调理电路设计 | 第36-37页 |
| ·系统通讯电路设计 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 电控单元软件系统设计 | 第40-64页 |
| ·软件开发环境 | 第40-41页 |
| ·实时操作系统RX850 | 第41页 |
| ·软件系统构建流程 | 第41-55页 |
| ·创建系统配置文件 | 第41-43页 |
| ·创建系统初始化模块 | 第43-44页 |
| ·创建空闲处理函数 | 第44-45页 |
| ·创建处理程序 | 第45-51页 |
| ·创建数据存储空间及链接指令 | 第51-55页 |
| ·创建加载模块及嵌入系统 | 第55页 |
| ·任务程序设计 | 第55-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 电控单元调试及全文总结 | 第64-68页 |
| ·电控单元调试 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-75页 |
