Urea-SCR排气后处理系统在重型柴油机中的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·排放法规三大体系 | 第9-10页 |
| ·排放控制技术 | 第10-11页 |
| ·课题的提出 | 第11-15页 |
| ·利用SCR系统降低NO_x的机理 | 第12-14页 |
| ·SCR系统在国外的应用现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 SCR系统特性基础研究 | 第16-36页 |
| ·试验条件 | 第16页 |
| ·SCR系统特性基础研究 | 第16-36页 |
| ·还原剂种类的选择以及浓度的确定方法 | 第16-18页 |
| ·尿素水溶液浓度的检测方法 | 第18-22页 |
| ·SCR系统控制器的搭建 | 第22-23页 |
| ·空气压力的确定 | 第23-24页 |
| ·计量阀开启频率的确定 | 第24-26页 |
| ·尿素水溶液理论需求量的确定 | 第26-27页 |
| ·计量装置 | 第27-32页 |
| ·最低喷入温度的确定 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 SCR催化器可靠性试验 | 第36-44页 |
| ·试验工况 | 第36-37页 |
| ·评价方法 | 第37-38页 |
| ·定义 | 第37页 |
| ·评价方法 | 第37-38页 |
| ·试验数据 | 第38-43页 |
| ·前900小时的试验数据 | 第38-41页 |
| ·最后100小时的试验数据 | 第41-43页 |
| ·试验结论 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 评价论证试验 | 第44-53页 |
| ·雾化空气对NO_x排放的影响 | 第44-45页 |
| ·ESC测试 | 第45-50页 |
| ·欧洲稳态测试循环简介 | 第45-46页 |
| ·ESC测试 | 第46-50页 |
| ·ETC测试 | 第50-52页 |
| ·欧洲瞬态测试循环 | 第51页 |
| ·ETC测试结果 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 车用SCR系统替代方案的初步探索 | 第53-59页 |
| ·计量泵替代尿素泵和计量单元的可行性探讨 | 第53-55页 |
| ·GM0010PR1MNN计量泵 | 第53-54页 |
| ·脉动阻尼器 | 第54页 |
| ·计量泵的流量特性 | 第54页 |
| ·计量泵需要进行的改进 | 第54-55页 |
| ·催化器的国产化 | 第55-56页 |
| ·喷嘴的替代方案 | 第56-57页 |
| ·方案集成 | 第57-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64页 |
