大功率电控国Ⅲ柴油机开发
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-19页 |
| ·现状 | 第11-13页 |
| ·喷油量控制及其特点 | 第12页 |
| ·喷油正时控制及其特点 | 第12页 |
| ·喷油压力控制及其特点 | 第12页 |
| ·怠速控制及其特点 | 第12-13页 |
| ·国Ⅲ排放法规 | 第13-16页 |
| ·课题研究目标 | 第16-19页 |
| 第2章 技术措施 | 第19-30页 |
| ·燃油喷射系统的升级 | 第19-22页 |
| ·电控高压燃油喷射系统 | 第19-20页 |
| ·喷油嘴改进设计 | 第20-21页 |
| ·燃油管路系统设计 | 第21-22页 |
| ·四气门设计 | 第22页 |
| ·进气涡流和燃烧系统优化 | 第22-24页 |
| ·增压及空空中冷优化 | 第24-25页 |
| ·进一步降低机油耗 | 第25-26页 |
| ·柴油品质改善 | 第26-30页 |
| 第3章 电控高压燃油喷射系统 | 第30-44页 |
| ·电控系统概述 | 第30-32页 |
| ·对喷油量精确、灵活控制的能力 | 第30-31页 |
| ·对喷油正时柔性控制的能力 | 第31页 |
| ·对喷油压力灵活控制的能力 | 第31页 |
| ·对怠速进行反馈控制 | 第31页 |
| ·其它特殊控制、通讯功能 | 第31-32页 |
| ·电控单体泵系统 | 第32-34页 |
| ·电控泵喷嘴系统 | 第34-35页 |
| ·电控高压共轨系统 | 第35-39页 |
| ·选定的燃油喷射系统规格 | 第39-44页 |
| ·供油油量、供油压力 | 第40-41页 |
| ·燃油喷射的响应时间 | 第41-42页 |
| ·燃油滤清器规格 | 第42-44页 |
| 第4章 标定技术 | 第44-53页 |
| ·标定概述及其流程 | 第44-45页 |
| ·A、B、C转速的计算 | 第45-47页 |
| ·基本特性标定 | 第47-50页 |
| ·喷油正时对排放和性能的敏感特性 | 第47-48页 |
| ·喷油压力、中冷温度对排放和性能的敏感特性 | 第48页 |
| ·燃烧系统零部件选型测试 | 第48-50页 |
| ·排放和性能的综合标定 | 第50-53页 |
| 第5章 结论 | 第53-56页 |
| ·课题研究结论 | 第53-54页 |
| ·后续工作展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第59页 |