CA4D32柴油机机体有限元动力分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·机械振动概述 | 第10-11页 |
| ·现代设计理论和方法 | 第11-13页 |
| ·柴油机机体的动态特性研究 | 第13-17页 |
| ·柴油机机体动态特性研究的意义 | 第13页 |
| ·有限元法在柴油机机体动态特性研究中的应用 | 第13-14页 |
| ·柴油机机体动态特性研究国内外现状 | 第14-17页 |
| ·本论文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 有限元动力学理论基础 | 第19-32页 |
| ·有限元分析法 | 第19-24页 |
| ·有限元法求解思路 | 第19-22页 |
| ·等参数单元 | 第22-24页 |
| ·载荷移置 | 第24页 |
| ·动态特性分析有限元法 | 第24-28页 |
| ·固有特性分析 | 第25-26页 |
| ·结构动力响应分析 | 第26-28页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第28-31页 |
| ·ANSYS分析过程 | 第28-29页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 4D32柴油机机体有限元模态分析 | 第32-48页 |
| ·模态分析概述 | 第32-36页 |
| ·模态分析定义 | 第32页 |
| ·模态分析的应用与发展 | 第32-33页 |
| ·结构模态分析理论 | 第33-36页 |
| ·机体有限元模型的建立 | 第36-38页 |
| ·机体模型的建立 | 第36-37页 |
| ·机体有限元模型的网格划分 | 第37-38页 |
| ·4D32机体自由模态分析 | 第38-42页 |
| ·4D32机体自由模态固有频率 | 第38-39页 |
| ·4D32机体自由模态结果分析 | 第39-42页 |
| ·4D32机体约束模态分析 | 第42-47页 |
| ·边界条件的确定 | 第43-44页 |
| ·约束模态结果分析 | 第44-47页 |
| ·模态分析总结 | 第47-48页 |
| 第4章 机体激振力计算和加载 | 第48-59页 |
| ·机体所受的作用力分析 | 第48-50页 |
| ·机体激振力的计算和加载 | 第50-58页 |
| ·活塞侧向力的计算和加载 | 第50-53页 |
| ·主轴承载荷的计算和加载 | 第53-58页 |
| ·螺栓轴向载荷的计算和加载 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 4D32柴油机机体动力响应分析 | 第59-75页 |
| ·机体瞬态响应方程及其求解 | 第59-60页 |
| ·机体动力响应计算的初始条件 | 第60-61页 |
| ·机体动力响应分析的阻尼 | 第61页 |
| ·有限元动力响应的载荷步 | 第61-62页 |
| ·CA4D32机体有限元动力响应计算结果及分析 | 第62-73页 |
| ·机体合位移响应分析 | 第62-65页 |
| ·机体各主要部位振动速度和加速度的计算及分析 | 第65-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 研究生履历 | 第83页 |
