当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
--
往复式发动机
变排量齿轮泵三维内流场分析
高压共轨柴油机轨压控制策略及性能的研究
柴油机SCR系统温度控制及喷油量诊断策略研究
甲醇汽油发动机热机快速起动特性的试验研究
车用柴油机与液力变矩器动态匹配技术研究
车用涡轮增压器噪声机理研究
某越野车动力总成悬置系统设计及优化研究
柴油机NH3-SCR系统匹配及控制策略研究
汽车冷却水泵优化设计及汽蚀振动特性研究
汽车发动机电子节气门滑模控制研究
基于内高压成形技术的某SUV车型发动机横梁的实验与仿真
汽车散热器用高频焊矩形管辊弯成形方法及工艺研究
基于Atkinson循环的汽油机开发及性能优化
基于耦合分析法的涡轮增压器浮动轴承体性能仿真研究
车用涡轮增压器转子动力学特性与不平衡响应实验研究
汽车空气滤清器的噪声特性研究
柴油机高压共轨燃油喷射性能仿真研究
排气消声器多场性能分析研究
基于有限元汽车起动机电磁场分析与实验研究
车用起动机再制造性分析及应用研究
柴油机可靠性数据分析方法研究
微量元素对汽车水箱铜带组织性能的影响
CNG发动机能源供应与控制系统研究
柴油机冷却水套匹配与仿真分析
乙烯预混火焰中碳烟表面官能团及氧化特性研究
柴油机机体关键部位多轴疲劳寿命仿真研究
基于ADAMS的发动机悬置系统减振性能分析与优化设计
重载车辆动力系统悬置隔振技术研究
内燃机活塞环—缸套冷启动状态下摩擦特性研究
考虑轴颈倾斜的连杆衬套润滑特性分析
对置活塞柴油机燃烧系统参数对燃烧性能的影响
空气辅助式喷油器结构设计及其工作特性研究
某型汽车发动机附件支架有限元分析及优化设计
柴油机SCR系统仿真与优化研究
低温等离子体与类水滑石复合脱除柴油机尾气中NO_x性能研究
脉动振动对汽车散热器传热与阻力性能的影响研究
LNG汽车供气系统利用尾气的加热气化器的研究设计
凸轮轴顶置式配气机构凸轮磨损的研究
汽油机残余废气率仿真研究
汽油机超级爆震机理的试验研究
汽油机缸孔变形研究
增压直喷汽油机燃烧噪声研究
发动机凸轮异常磨损问题研究
稀释燃烧改善直喷汽油机中小负荷燃油经济性的试验研究
轿车发动机舱散热仿真及优化研究
工程车辆散热器散热机理及选型方法研究
基于遗传算法的柴油机工作过程模拟及性能优化
生物柴油发动机多次喷射参数优化仿真研究
1.5L某直喷汽油机的增压匹配及优化研究
热效应下记忆合金与磁流变液的复合传动设计研究
上一页
[26]
[27]
[28]
[29]
[30]
下一页