柴油机SCR系统仿真与优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题背景及意义 | 第11-14页 |
| ·柴油机NOx的排放控制技术 | 第14-16页 |
| ·氮氧化物生成机理 | 第14页 |
| ·SCR技术发展情况 | 第14-16页 |
| ·国内外模拟研究现状 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第二章 SCR系统原理与数值模型建立 | 第18-34页 |
| ·SCR系统原理 | 第18-32页 |
| ·SCR反应机理 | 第19-20页 |
| ·催化剂表面微观反应过程 | 第20-21页 |
| ·影响SCR反应的关键因素 | 第21-22页 |
| ·SCR催化剂性能评价指标 | 第22页 |
| ·SCR系统内部物理化学过程时间尺度分析 | 第22-23页 |
| ·SCR反应动力学分析 | 第23-32页 |
| ·数值模型建立 | 第32-33页 |
| ·模拟假设条件 | 第32页 |
| ·喷雾模型 | 第32页 |
| ·蒸发模型 | 第32-33页 |
| ·破碎模型 | 第33页 |
| ·热质传递模型 | 第33页 |
| ·基体多孔介质模型 | 第33页 |
| ·催化剂表面反应模型 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 试验及模型验证 | 第34-42页 |
| ·SCR系统试验装置 | 第34-38页 |
| ·发动机排放试验 | 第38-39页 |
| ·实验数据与分析 | 第39页 |
| ·仿真模型验证 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 第四章 SCR系统三维模拟计算 | 第42-60页 |
| ·模型几何 | 第42页 |
| ·建立计算模型 | 第42-46页 |
| ·计算网格 | 第42-43页 |
| ·计算化学反应速率常数 | 第43-45页 |
| ·设置边界条件 | 第45-46页 |
| ·结果及分析 | 第46-59页 |
| ·流场分析 | 第46-50页 |
| ·主要反应物的浓度场分析 | 第50-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章SCR系统结构优化设计 | 第60-67页 |
| ·喷嘴位置的优化 | 第61-63页 |
| ·喷孔数的优化 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-71页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| ·本研究创新点 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
