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汽油机超级爆震机理的试验研究

摘要第1-4页
Abstract第4-11页
第1章 引言第11-29页
   ·研究背景与意义第11-12页
   ·超级爆震现象的特点第12-13页
   ·超级爆震的国内外研究进展第13-29页
     ·早燃机理第13-18页
     ·超级爆震(早燃)的影响因素与抑制措施第18-21页
     ·超级爆震产生的机理第21-25页
     ·超级爆震的可视化解析第25-27页
     ·主要研究内容及论文结构第27-29页
第2章 试验平台建设第29-45页
   ·超级爆震发动机模拟试验台架第29-38页
     ·单缸模拟试验发动机第29-32页
     ·汽油喷射系统第32页
     ·发动机其他改造第32页
     ·机油喷射系统第32-33页
     ·炽热颗粒引入系统第33-34页
     ·发动机控制与数据采集第34页
     ·数据处理方法第34-38页
   ·可视化快速压缩机第38-42页
     ·快速压缩机构造第38-40页
     ·混合气制备方法第40页
     ·高速相机第40-41页
     ·数据采集与控制第41页
     ·数据处理方法第41-42页
   ·可视化一维容弹试验平台第42-44页
     ·一维容弹构造第42-43页
     ·配气系统第43页
     ·纹影光路第43-44页
     ·数据采集与控制第44页
   ·本章小结第44-45页
第3章 不同早燃源引发的超级爆震特性第45-59页
   ·基准试验条件第45-46页
   ·机油引发的早燃及超级爆震第46-52页
     ·喷射时刻的影响第46-49页
     ·喷射量的影响第49-51页
     ·稀释率的影响第51-52页
   ·热炭粒引发的早燃及超级爆震第52-54页
     ·颗粒温度的影响第52-53页
     ·颗粒粒径的影响第53-54页
   ·提前点火模拟的早燃及超级爆震第54-55页
   ·不同早燃方式的爆震特性对比第55-58页
   ·本章小结第58-59页
第4章 快速压缩机内的超级爆震研究第59-99页
   ·试验条件第59-62页
   ·快速压缩机与实际发动机内爆震形式的对比第62-69页
     ·无自燃(正常燃烧)第64-65页
     ·顺序自燃(常规爆震)第65-66页
     ·爆轰(超级爆震)第66-69页
   ·点火位置对燃烧模式的影响第69-71页
   ·热力条件对燃烧模式的影响第71-76页
     ·压力第71-73页
     ·温度第73-75页
     ·能量密度第75-76页
   ·超级爆震机理与常规爆震机理的比较第76-77页
   ·爆轰起爆方式及压力波对起爆的影响第77-82页
     ·直接起爆第77-78页
     ·间接起爆第78-80页
     ·弱激波对起爆的影响第80-82页
   ·自燃与燃料负温度系数的关系第82-84页
   ·爆轰的破坏作用第84-86页
   ·基于图像的爆震频谱及振型分析第86-97页
     ·图像处理过程与方法第86-88页
     ·由高通滤波提取的压力波振荡过程第88-91页
     ·压力频谱与图像频谱的比较第91-93页
     ·不同颜色分量的频谱第93-94页
     ·振型分析第94-97页
   ·本章小结第97-99页
第5章 一维简化条件下的火焰传播与起爆第99-122页
   ·一维容弹中火焰传播与起爆的试验研究第99-114页
     ·正常燃烧过程第99-102页
     ·正常燃烧向爆轰的转变第102-105页
     ·初始压力对爆轰起爆的影响第105-110页
     ·初始温度对爆轰起爆的影响第110-114页
   ·热点起爆过程的一维数值计算第114-119页
     ·计算模型第114-116页
     ·热点的起爆过程第116-119页
   ·本章小结第119-122页
第6章 总结与展望第122-126页
   ·主要研究工作和结论第122-125页
   ·主要创新点第125页
   ·研究展望第125-126页
参考文献第126-135页
致谢第135-137页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第137-138页

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