| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 引言 | 第10页 |
| ·柴油机排放法规及技术路线 | 第10-13页 |
| ·柴油机排放法规 | 第10-12页 |
| ·颗粒物排放控制技术 | 第12-13页 |
| ·氮氧化物排放控制技术 | 第13页 |
| ·SCR 技术简介 | 第13-19页 |
| ·SCR 技术的化学反应机理 | 第13-15页 |
| ·SCR 技术研究现状 | 第15-17页 |
| ·固体 SCR 系统应用研究进展 | 第17-19页 |
| ·研究目的、意义及主要内容 | 第19-21页 |
| ·研究目的与意义 | 第19页 |
| ·主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 SCR 系统的实验研究 | 第21-32页 |
| ·实验装置和方法 | 第21-27页 |
| ·试验台架介绍 | 第21-26页 |
| ·主要测试设备 | 第26页 |
| ·试验方法 | 第26-27页 |
| ·SCR 实验结果分析 | 第27-30页 |
| ·ESC 循环与测试点确定 | 第27-29页 |
| ·ESC 循环测试结果分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 NH_3-SCR 系统稳态特性研究 | 第32-41页 |
| ·NH_3-SCR 系统温度特性 | 第32-33页 |
| ·NH_3-SCR 系统空速特性 | 第33-35页 |
| ·不同催化剂对 NH_3-SCR 系统的影响 | 第35-36页 |
| ·钒基催化剂储氨特性 | 第36-39页 |
| ·储氨温度特性 | 第37-38页 |
| ·储氨空速特性 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 柴油机瞬态实验研究及分析 | 第41-55页 |
| ·柴油机瞬态工况及其分析 | 第41-43页 |
| ·实验测量系统及实验方案 | 第43-44页 |
| ·实验测量系统 | 第43页 |
| ·实验方案 | 第43-44页 |
| ·定转速变转矩实验 | 第44-47页 |
| ·定转矩变转速 | 第47-49页 |
| ·柴油机瞬态工况性能评价与 NO_x浓度修正预测 | 第49-54页 |
| ·柴油机瞬态动态性能响应评价 | 第49-51页 |
| ·柴油机瞬态 NO_x浓度修正 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 基于脉谱的 NH_3-SCR 氨气喷射控制策略研究 | 第55-62页 |
| ·柴油机固体 SCR 系统工作原理 | 第55-56页 |
| ·NO_x原机排放及需求转化效率确定 | 第56-57页 |
| ·NO_x原机排放的确定 | 第56页 |
| ·NO_x需求转化效率确定 | 第56-57页 |
| ·氨气基本喷射量确定 | 第57-58页 |
| ·氨的理论需求量计算 | 第57-58页 |
| ·NH_3基本喷射量控制策略 | 第58页 |
| ·NH_3喷射策略的修正 | 第58-60页 |
| ·稳态修正 | 第58-60页 |
| （1）储氨修正 | 第58-59页 |
| （2）稳态温度修正 | 第59-60页 |
| ·瞬态修正 | 第60页 |
| ·最终喷射策略的确定 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |