当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
--
往复式发动机
高压缩比天然气发动机爆震研究
变工况下柴油机运行与性能参数的检测与分析
基于声源识别与精细化建模的进气系统声学仿真与改进
商用车动力总成悬置系统优化应用研究
重型柴油车排气系统开发及后处理性能研究
发动机冷却风扇调速电阻的热分析和匹配研究
废气再循环冷却器换热特性与多场协同机理研究
转子式机油泵变半轴长类椭圆齿廓设计及应用研究
汽车动力总成磁流变悬置优化设计及控制策略研究
VNT向心涡轮内部流动特性及激波调制方法研究
稀释条件下的氢内燃机燃烧和排放生成机理研究
废气涡轮增压器涡轮级流场模拟及叶轮耦合分析
汽车发动机排气歧管失效分析及其改进研究
4G6发动机润滑油消耗问题的分析与研究
汽车起动机噪声分析及其改进研究
汽车进气系统噪声优化方法的研究
汽车排气管性能的声学有限元分析与实验研究
汽车发动机曲轴多参数影像测量技术研究
曲轴磨专用数控系统开发及加工工艺集成
发动机废气再循环阀流场特性与多场协同机理研究
Ce-Mn-Si-O系高温NTC热敏材料研究
发动机推挺摇机构的微动磨损和接触疲劳性能研究
基于沸腾传热影响的涡轮增压器水冷轴承体冷却性能研究
发动机零部件测量体系的构建和研究
汽车排气系统管道声振耦合研究
汽车发动机冷却风扇叶顶间隙泄漏流动的试验研究及数值模拟
基于强耦合的增压器轴承体耦合传热分析及冷却性能研究
发动机曲柄连杆机构动力学仿真及连杆疲劳寿命预测
重型柴油机预热器优化分析
一种连续可变气门升程机构的设计研究
汽油机缸盖鼻梁区水套沸腾传热研究
基于数据驱动的涡轮增压汽油机气路预测控制
缸内直喷汽油机直接起动过程燃烧和排放分析
汽车三元催化器堵塞状况评估方法研究
配气机构参数对汽油机低速扭矩影响的研究
潍柴WP3柴油机国Ⅳ性能开发
涡轮增压器噪声数值仿真及实验研究
SCR系统喷射、雾化及混合均匀性研究
车用涡轮增压器涡轮级流场分析与结构优化
基于GT-Power和Simulink的柴油机停缸技术研究
某型高镍铸铁排气歧管热疲劳寿命预测与结构改进
基于双扩展卡尔曼滤波的柴油机SCR催化器状态及参数估计
某车型主动进气格栅优化设计
柴油机壁流式微粒捕集器灰烬沉积特性研究
基于KWP 2000协议的柴油车发动机解码系统设计
发动机冷却风扇护风圈结构对风扇性能影响的研究
橡胶悬置特性研究及其对整机振动的影响分析
某车型怠速启停系统研究
基于时间序列与神经网络的发动机积碳预测研究
搭载电解水制氢机的汽油机及整车的性能研究
上一页
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
下一页
