发动机曲柄连杆机构动力学仿真及连杆疲劳寿命预测
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 国内外连杆疲劳问题研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究方法和内容 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 曲柄连杆机构力学模型分析 | 第16-24页 |
| 2.1 曲柄连杆机构组成及工作原理 | 第16页 |
| 2.2 曲柄连杆机构运动学分析 | 第16-19页 |
| 2.3 曲柄连杆机构动力学分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 曲柄连杆机构的质量转化 | 第19-21页 |
| 2.3.2 曲柄连杆机构中的作用力 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 曲柄连杆机构建模与仿真 | 第24-37页 |
| 3.1 曲柄连杆机构三维实体模型建立 | 第24-27页 |
| 3.1.1 UG软件介绍 | 第24页 |
| 3.1.2 建立三维模型 | 第24-27页 |
| 3.2 多刚体动力学模型建立 | 第27-33页 |
| 3.2.1 ADAMS软件介绍 | 第27页 |
| 3.2.2 多刚体动力学理论 | 第27-33页 |
| 3.3 曲柄连杆机构动力学仿真 | 第33-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 曲柄连杆机构连杆的有限元分析 | 第37-55页 |
| 4.1 有限元理论基础 | 第37-40页 |
| 4.2 ABAQUS介绍 | 第40-41页 |
| 4.3 连杆有限元模型建立 | 第41-44页 |
| 4.3.1 网格划分 | 第41-43页 |
| 4.3.2 网格质量评估 | 第43页 |
| 4.3.3 有限元模型导入 | 第43-44页 |
| 4.4 连杆有限元分析 | 第44-54页 |
| 4.4.1 定义材料属性 | 第44页 |
| 4.4.2 装配模型 | 第44页 |
| 4.4.3 定义相互作用 | 第44-45页 |
| 4.4.4 定义边界条件 | 第45页 |
| 4.4.5 添加载荷 | 第45-49页 |
| 4.4.6 结果分析 | 第49-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 曲柄连杆机构连杆疲劳寿命预测 | 第55-72页 |
| 5.1 疲劳基本理论 | 第55-62页 |
| 5.1.1 疲劳的概念 | 第55页 |
| 5.1.2 疲劳强度的概念 | 第55-56页 |
| 5.1.3 疲劳分析的原理 | 第56页 |
| 5.1.4 疲劳特性曲线 | 第56-58页 |
| 5.1.5 影响疲劳的主要因素 | 第58-60页 |
| 5.1.6 平均应力修正 | 第60-62页 |
| 5.2 连杆疲劳寿命预测 | 第62-71页 |
| 5.2.1 对称循环应力下材料S-N曲线 | 第62-64页 |
| 5.2.2 对称循环应力下零件S-N曲线 | 第64-66页 |
| 5.2.3 对称循环应力下S-N曲线图 | 第66-67页 |
| 5.2.4 非对称循环应力水平等寿命转换 | 第67-69页 |
| 5.2.5 连杆疲劳寿命估算 | 第69-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间发表学术论文 | 第79页 |
