汽油机缸盖鼻梁区水套沸腾传热研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状简述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 流动沸腾模型的建立及简单流道分析 | 第20-42页 |
| 2.1 流动沸腾分析与沸腾模型建立 | 第20-24页 |
| 2.1.1 垂直上升加热管内流动沸腾分析 | 第20-21页 |
| 2.1.2 Chen模型 | 第21-24页 |
| 2.2 沸腾传热的数学描述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 两相流模型的控制方程 | 第24-26页 |
| 2.2.2 两相流模型的选择 | 第26-27页 |
| 2.2.3 UDF介绍 | 第27-28页 |
| 2.3 简单流道的CFD数值分析 | 第28-32页 |
| 2.3.1 矩形流道验证 | 第28-30页 |
| 2.3.2 缸盖鼻梁区冷却水腔沸腾模型简化 | 第30-32页 |
| 2.4 沸腾传热影响因素分析 | 第32-40页 |
| 2.4.1 流速对沸腾传热的影响 | 第32-34页 |
| 2.4.2 冷却液压力对沸腾传热的影响 | 第34-35页 |
| 2.4.3 冷却液温度对沸腾传热的影响 | 第35-36页 |
| 2.4.4 振动方向对沸腾传热的影响 | 第36-39页 |
| 2.4.5 振幅对沸腾传热的影响 | 第39-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 缸盖水套沸腾实验 | 第42-54页 |
| 3.1 实验目的 | 第42页 |
| 3.2 实验器材 | 第42-46页 |
| 3.2.1 发动机 | 第43页 |
| 3.2.2 窥探管 | 第43-44页 |
| 3.2.3 内窥镜 | 第44-46页 |
| 3.2.4 温度传感器 | 第46页 |
| 3.3 测点布置 | 第46-48页 |
| 3.3.1 内窥镜打孔方案 | 第46-47页 |
| 3.3.2 缸体两连接桥温度测点布置 | 第47页 |
| 3.3.3 冷却液进出口测点布置 | 第47-48页 |
| 3.3.4 缸盖测点布置 | 第48页 |
| 3.4 密封方法 | 第48-49页 |
| 3.5 实验方案 | 第49页 |
| 3.6 实验结果分析 | 第49-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 发动机水套冷却液沸腾传热模拟计算 | 第54-70页 |
| 4.1 模拟计算的理论基础 | 第54-55页 |
| 4.2 发动机模型的简化及网格划分 | 第55-58页 |
| 4.2.1 发动机模型的简化 | 第55-56页 |
| 4.2.2 网格划分 | 第56-58页 |
| 4.2.3 材料物性 | 第58页 |
| 4.3 边界条件的设置 | 第58-61页 |
| 4.3.1 流场边界条件 | 第59页 |
| 4.3.2 缸内换热边界条件 | 第59-60页 |
| 4.3.3 进、排气道换热边界条件 | 第60-61页 |
| 4.3.4 发动机机体与外界传热边界条件 | 第61页 |
| 4.3.5 固液耦合面边界条件 | 第61页 |
| 4.4 流场分析 | 第61-65页 |
| 4.4.1 压力场分析 | 第62页 |
| 4.4.2 速度场分析 | 第62-65页 |
| 4.5 温度场分析 | 第65-69页 |
| 4.5.1 固体区域分析 | 第65-67页 |
| 4.5.2 流体区域分析 | 第67-68页 |
| 4.5.3 气相率分析 | 第68-69页 |
| 4.6 模拟值与实验值对比分析 | 第69页 |
| 4.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 全文总结和展望 | 第70-74页 |
| 5.1 总结 | 第70-71页 |
| 5.2 工作展望 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简介 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
