| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 涡轮增压器轴承体冷却性能研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 涡轮增压器水冷轴承体冷却性能数值模拟 | 第18-34页 |
| 2.1 涡轮增压器水冷轴承体冷却性能数值模拟基本理论 | 第18-24页 |
| 2.1.1 流体流动与沸腾传热基本控制方程 | 第18-20页 |
| 2.1.2 壁面传热模型与非稳态导热模型 | 第20-21页 |
| 2.1.3 湍流模型与壁面函数 | 第21-22页 |
| 2.1.4 流固耦合传热求解方法 | 第22-24页 |
| 2.2 涡轮增压器水冷轴承体流固耦合数值计算模型 | 第24-29页 |
| 2.2.1 几何模型的建立 | 第24页 |
| 2.2.2 网格划分 | 第24-27页 |
| 2.2.3 物理模型选择 | 第27页 |
| 2.2.4 初始条件与边界条件的设定 | 第27-29页 |
| 2.3 计算结果及分析 | 第29-33页 |
| 2.3.1 冷却水流场分析 | 第29页 |
| 2.3.2 轴承体温度分布 | 第29-30页 |
| 2.3.3 冷却水腔壁面温度分布 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 轴承体温度验证试验及冷却性能影响因素分析 | 第34-43页 |
| 3.1 涡轮增压器水冷轴承体温度验证试验 | 第34-38页 |
| 3.1.1 试验基本原理 | 第34-35页 |
| 3.1.2 涡轮增压器试验台测控方案 | 第35-36页 |
| 3.1.3 涡轮增压器水冷轴承体温度测点布置 | 第36-38页 |
| 3.1.4 传热特性试验结果分析 | 第38页 |
| 3.2 不同因素对轴承体冷却性能的影响分析 | 第38-42页 |
| 3.2.1 冷却水入口速度对轴承体冷却性能的影响 | 第39-40页 |
| 3.2.2 冷却水入口温度对轴承体冷却性能的影响 | 第40页 |
| 3.2.3 排气温度对轴承体冷却性能的影响 | 第40-41页 |
| 3.2.4 冷却系统压力对轴承体冷却性能的影响 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 轴承体冷却性能影响因素灰色关联分析 | 第43-50页 |
| 4.1 灰色关联分析 | 第43-47页 |
| 4.1.1 灰色关联分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 灰色关联分析模型 | 第44-47页 |
| 4.2 应用实例 | 第47-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 总结与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表学术论文和参与课题 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |