| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 废气涡轮增压器概述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 废气涡轮增压器结构与工作原理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 废气涡轮增压器蜗壳型式、工作条件、叶轮材料 | 第13页 |
| 1.2.3 废气涡轮增压器性能参数 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 CFD计算及流固耦合理论 | 第21-31页 |
| 2.1 控制方程理论 | 第21-23页 |
| 2.1.1 流体流动控制方程 | 第21-22页 |
| 2.1.2 固体控制方程 | 第22页 |
| 2.1.3 流固耦合方程 | 第22-23页 |
| 2.2 湍流模型 | 第23-27页 |
| 2.2.1 湍流数值模拟方法 | 第23-25页 |
| 2.2.2 常用的湍流模型介绍 | 第25-27页 |
| 2.3 数值模拟方法 | 第27-28页 |
| 2.3.1 常用的离散化方法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 有限体积法的求解方法 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-31页 |
| 第3章 涡轮增压器内部流场数值模拟 | 第31-53页 |
| 3.1 几何建模及网格划分 | 第31-34页 |
| 3.1.1 几何模型的建立 | 第31-32页 |
| 3.1.2 网格的划分 | 第32-34页 |
| 3.2 数值模拟中相关参数的确定 | 第34-36页 |
| 3.2.1 计算域的属性设置 | 第35页 |
| 3.2.2 边界条件的选择 | 第35页 |
| 3.2.3 计算域交界面的属性设置 | 第35-36页 |
| 3.3 数值模拟计算结果分析 | 第36-51页 |
| 3.3.1 残差曲线的监测结果 | 第36-37页 |
| 3.3.2 不同工况下蜗壳流场域模拟结果分析 | 第37-44页 |
| 3.3.3 不同工况下叶轮流场域模拟结果分析 | 第44-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 涡轮叶轮的耦合分析 | 第53-63页 |
| 4.1 叶轮网格的划分 | 第53-54页 |
| 4.2 流固耦合分析相关参数的设置 | 第54-56页 |
| 4.2.1 创建分析项目 | 第54页 |
| 4.2.2 叶轮材料的定义 | 第54-55页 |
| 4.2.3 载荷和约束的施加 | 第55-56页 |
| 4.2.4 求解计算 | 第56页 |
| 4.3 叶轮流固耦合计算结果分析 | 第56-62页 |
| 4.3.1 工况1计算结果分析 | 第56-58页 |
| 4.3.2 工况2计算结果分析 | 第58-60页 |
| 4.3.3 工况3计算结果分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 蜗壳结构的优化 | 第63-85页 |
| 5.1 蜗壳结构的优化 | 第63-65页 |
| 5.2 计算域网格的划分 | 第65-66页 |
| 5.3 涡轮流场数值模拟计算及结果分析 | 第66-78页 |
| 5.3.1 蜗壳流场域计算结果分析 | 第66-71页 |
| 5.3.2 叶轮流场域计算结果分析 | 第71-78页 |
| 5.4 涡轮叶轮流固耦合计算及结果分析 | 第78-83页 |
| 5.4.1 叶轮等效应力计算结果分析 | 第78-81页 |
| 5.4.2 叶轮总变形计算结果分析 | 第81-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第6章 总结与展望 | 第85-89页 |
| 6.1 总结 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93页 |