当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
传动系统
汽车主减速器振动信号非线性特征研究
针对主减速器质量评价的振动信号分析技术研究
基于低载强化的汽车变速箱齿轮磨合规范研究
基于LABVIEW平台的汽车变速箱故障诊断系统研究
汽车AMT换挡规律及其评价方法的研究
汽车液力变矩器油温对传动效率的影响
汽车驱动桥壳优化设计
自动变速器中行星齿轮机构的传动效率研究
电控机械自动变速系统换档控制策略研究
基于硬件在环控制的液力机械自动变速传动系统参数匹配与实验研究
汽车变速器齿轮啮合瞬态性能分析研究
新型双锥面式同步器的研制
混合动力轿车的机械式自动变速器的研究
机械式汽车变速器速比优化设计及扭转振动分析
金属带式无级变速器电控系统及变速策略的研究
商用车机械式自动变速系统离合器控制技术研究
工程车辆三参数自动变速控制系统研究
基于数字技术的无级变速器电液控制系统研究
车辆转向梯形及发动机试验数据优化拟合的研究
汽车驱动桥壳的有限元建模与分析
车辆驾驶机械手的研制与伺服运动控制研究
轿车驱动轴等速万向节结构强度的有限元分析
双质量飞轮的汽车动力传动系扭振特性分析
457汽车后桥渐开线直齿圆柱齿轮的CAD/CAPP系统设计
NJ2045汽车可调阻尼减振器的研制
双离合器式自动变速器的研究
驾驶室结构动态特性及其声固耦合作用的研究
CM8后桥的设计与分析技术
基于特征的汽车同步器三维参数化CAD系统的研究与开发
嵌入式系统及其在车轿校直检测系统中的应用
汽车无级变速传动系统的电子控制单元的研究
汽车AMT控制系统及离合器模糊控制方法的研究
牵引车液力自动变速传动系统设计与分析
汽车后桥振动特征提取及虚拟仪器设计
YB1501电液控制动力换档变速箱
汽车电动助力转向系统的动力学分析与控制研究
汽车轴间制动力分配优化设计与制动性能计算机仿真研究
液体粘性联轴器的设计及转矩传递特性研究
微机辅助减速器热功率动态特性测试分析系统
机械系统仿真技术在汽车组合式变速器中的应用
轮式工程机械自动防滑差速系统研究
新型车用功率分流式电控无级变速系统的控制与仿真研究
汽车电流变液体减振器及其控制系统研究
车用功率分流式无级变速系统的设计与建模
汽车离合器和变速器的失效分析及其参数优化
TY420履带式推土机行星齿轮变速箱设计研究
汽车无级变速传动系统建模信综合控制特性的仿真研究
汽车前轴的快速设计系统
汽车无级变速传动系统起步控制研究及仿真
长安之星微车装备自动变速器后的动态特性仿真研究
上一页
[27]
[28]
[29]
[30]
[31]
下一页
