基于数字技术的无级变速器电液控制系统研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·汽车工业面临的问题和解决措施 | 第7-9页 |
| ·CVT 的发展与应用 | 第9-12页 |
| ·CVT 的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容和意义 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第14-16页 |
| 第二章 CVT 的结构和工作原理 | 第16-27页 |
| ·CVT 的结构和传动原理 | 第16-20页 |
| ·CVT 的结构组成 | 第16-18页 |
| ·CVT 的传动原理 | 第18-20页 |
| ·CVT 的控制目标 | 第20-26页 |
| ·目标速比的确定 | 第20-24页 |
| ·目标夹紧力的确定 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 CVT 电液控制系统 | 第27-41页 |
| ·CVT 电液控制系统 | 第28-31页 |
| ·CVT 液压控制回路 | 第28-30页 |
| ·CVT 电控系统 | 第30-31页 |
| ·CVT 变速控制策略 | 第31-34页 |
| ·速比控制策略 | 第31-32页 |
| ·夹紧力控制策略 | 第32-33页 |
| ·起步离合器、液力变矩器的控制 | 第33-34页 |
| ·数字比例控制技术 | 第34-39页 |
| ·数字比例技术的发展 | 第35-36页 |
| ·采用步进电机的优势 | 第36-37页 |
| ·数字阀的分类 | 第37-39页 |
| ·高速开关阀的工作原理 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 数字调压阀的设计和仿真 | 第41-63页 |
| ·数字调压阀的结构和工作原理 | 第41-44页 |
| ·数字调压阀的结构设计 | 第44-50页 |
| ·几何尺寸的确定 | 第45-47页 |
| ·静态特性计算 | 第47-50页 |
| ·主要设计参数 | 第50页 |
| ·数字调压阀驱动器设计 | 第50-53页 |
| ·步进式数字阀的驱动控制电路 | 第51-52页 |
| ·步进电机驱动功率放大电路 | 第52-53页 |
| ·数字调压阀的建模与仿真分析 | 第53-62页 |
| ·数字调压阀的数学模型 | 第54-55页 |
| ·数字调压阀的仿真模型 | 第55-56页 |
| ·数字调压阀动态特性仿真分析 | 第56-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 数字调压阀及电液控制系统试验 | 第63-76页 |
| ·数字调压阀试验优化设计 | 第63-65页 |
| ·数字调压阀的试验系统设计 | 第65-67页 |
| ·数字调压阀试验系统 | 第65-66页 |
| ·滤波技术 | 第66-67页 |
| ·数字调压阀的特性与数据分析 | 第67-73页 |
| ·数字调压阀的试验优化 | 第67-70页 |
| ·稳态特性试验 | 第70-71页 |
| ·动态特性试验 | 第71-73页 |
| ·数字调压阀在CVT 电液控制系统上的应用试验 | 第73-75页 |
| ·CVT 试验台 | 第73-74页 |
| ·试验结果处理 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 摘要 | 第81-83页 |
| ABSTRACT | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
