车用功率分流式无级变速系统的设计与建模
| 1 绪论 | 第1-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第6-7页 |
| ·PSCVT技术的研究现状及发展趋势 | 第7-9页 |
| ·研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 2 PSCVT系统的总体设计 | 第11-19页 |
| ·设计目的与原则 | 第11页 |
| ·系统的总体结构 | 第11-14页 |
| ·关键部件的介绍 | 第14-19页 |
| ·无级变速单元(CVU) | 第14-15页 |
| ·二自由度行星轮系 | 第15-17页 |
| ·空挡与倒挡的实现 | 第17-19页 |
| 3 系统的数学建模与计算 | 第19-39页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·数学模型的建立 | 第20-30页 |
| ·几何关系 | 第20-23页 |
| ·运动学分析 | 第23-25页 |
| ·功率及效率分析 | 第25-26页 |
| ·动力学分析 | 第26-30页 |
| ·仿真软件的开发 | 第30-32页 |
| ·Matlab的介绍 | 第30页 |
| ·软件的开发 | 第30-32页 |
| ·仿真结果 | 第32-39页 |
| 4 零部件设计 | 第39-52页 |
| ·CVU中带(轮)的设计 | 第39-44页 |
| ·V带传动的结构 | 第39-43页 |
| ·转矩凸轮的工作原理 | 第43-44页 |
| ·齿轮的设计 | 第44-46页 |
| ·二自由度行星轮系的设计 | 第44-45页 |
| ·无级变速单元中增速、减速齿轮副的设计 | 第45页 |
| ·倒挡齿轮系的设计 | 第45-46页 |
| ·直接挡减速齿轮副的设计 | 第46页 |
| ·离合器的设计 | 第46-51页 |
| ·电磁式离合器的设计 | 第47-48页 |
| ·离心块式离合器的设计 | 第48-51页 |
| ·内齿圈制动器 | 第51-52页 |
| 5 系统的几何建模 | 第52-57页 |
| ·概述 | 第52-53页 |
| ·关于虚拟产品开发 | 第52页 |
| ·CAD软件UG | 第52-53页 |
| ·零部件的几何建模及装配 | 第53-55页 |
| ·装卸及润滑 | 第55-57页 |
| 6 小结与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
