当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
纯电动汽车制动能量回收控制
电动车辆锂离子动力电池的SOC预测方法研究
基于模糊控制算法的双向DC-DC变换器的研究
电动汽车锂离子动力电池快速充电技术研究
纯电动汽车电机驱动控制系统研究
云梯消防车梯架结构分析与优化
基于SOPC的纯电动汽车热泵型空调控制器设计与实现
纯电动汽车与燃油汽车动力系统生命周期评价与分析
基于CVT混合动力汽车控制策略及性能研究
基于效率优化的整车转矩分配方法的研究
电动车电池能源管理系统的研究
电动汽车再生制动控制策略研究
纯电动汽车锂电池组均衡充电技术研究
基于MARS的车用锂离子电池荷电状态估计的研究
电动汽车自适应充电技术的应用研究
四轮独立驱动电动汽车直线行驶稳定协调控制
电动轮汽车转向的动态稳定控制及人车闭环仿真研究
四轮独立驱动电动轮汽车驱动转矩协调分配研究
混合动力汽车故障容错控制策略研究
电动汽车锂电池温度场研究及优化设计
电动汽车变流器的研制
纯电动汽车锂电池管理系统研究与设计
电动载货车无刷直流电机双模控制器的研究
纯电动汽车新型传动系统研究
电动汽车运行状态参数的远程监控系统的研究与实现
直流无刷电机转矩脉动分析及抑制方法研究
四轮独立驱动轮毂电机电动汽车横摆力矩控制研究
微型电动汽车用无刷直流电机控制系统的研究
FSC赛车追尾碰撞对车手的伤害及改进措施研究
电动车用永磁电机驱动系统开路故障的研究
电动汽车永磁同步电机无速度传感器矢量驱动系统的研究
电动车用永磁无刷直流电机正弦波控制的研究
电动轮汽车驱动控制系统的仿真研究
增程式电动汽车控制策略研究
纯电动车整车CAN网络实时调度算法的研究
电动汽车电动主动悬架控制系统仿真研究
车用混合励磁爪极电机设计与优化
电动汽车电机驱动控制器关键性技术的研究和实现
双能量源纯电动汽车能量管理方法研究
基于ADVISOR二次开发的太阳能汽车能量管理策略研究
电动汽车永磁同步电机杂散损耗分析与设计
基于转矩分配的轮式驱动电动汽车操纵稳定性控制研究
纯电动汽车动力系统设计与仿真研究
插电式混合动力汽车动力参数设计与控制策略的研究
EV用SRM制动馈能系统建模仿真
混合动力汽车电液集成制动系统设计研究
并联混合动力汽车能量优化控制策略开发与研究
纯电动汽车动力电池组剩余电量估算研究及整车建模仿真
纯电动汽车空调系统仿真及控制算法优化
电动车轮边减速器的优化设计及性能分析
上一页
[79]
[80]
[81]
[82]
[83]
下一页