电动汽车自适应充电技术的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外发展状况 | 第9-11页 |
| ·国外电动汽车充电设施发展状况 | 第9-10页 |
| ·国内电动汽车充电设施发展状况 | 第10-11页 |
| ·电动汽车充电需求分析 | 第11页 |
| ·充电方法及其控制技术的选择 | 第11-14页 |
| ·充电理论与方法研究 | 第14-18页 |
| ·马斯三定律 | 第14-15页 |
| ·常用充电方法研究 | 第15-18页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第18-20页 |
| 第二章 充电系统的建模与仿真 | 第20-31页 |
| ·系统的主要参数及设计要求 | 第20-21页 |
| ·系统主要参数 | 第20-21页 |
| ·系统的设计要求 | 第21页 |
| ·充电系统的等效数学模型 | 第21-22页 |
| ·分段式模糊自适应PID控制算法 | 第22-27页 |
| ·常规PID控制器设计 | 第22-24页 |
| ·PID控制算法研究 | 第24-25页 |
| ·模糊自适应PID控制器的建立 | 第25-26页 |
| ·分段式模糊自适应PID控制器的设计 | 第26页 |
| ·分段式参数与仿真模型 | 第26-27页 |
| ·仿真结果及分析 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 充电系统的硬件研究 | 第31-40页 |
| ·功率电路的研制 | 第31-33页 |
| ·控制电路的主体研究 | 第33-38页 |
| ·充电系统电源的研制 | 第33页 |
| ·控制系统的研制 | 第33-35页 |
| ·控制电路前向通道的研制 | 第35-37页 |
| ·IGBT驱动及其保护电路的研制 | 第37-38页 |
| ·辅助电源部分研制 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 控制系统的软件研究 | 第40-46页 |
| ·系统软件总体方案 | 第40-42页 |
| ·系统启动部分程序流程 | 第40-42页 |
| ·控制系统主循环的程序 | 第42页 |
| ·系统主体功能模块的软件研究 | 第42-45页 |
| ·PWM程序流程 | 第43-44页 |
| ·ADC模拟采样流程 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 充电过程测试与结果分析 | 第46-54页 |
| ·功能电路方案测试 | 第46-48页 |
| ·控制电路部分的测试 | 第46-47页 |
| ·功率部分的测试 | 第47-48页 |
| ·软件部分的测试 | 第48页 |
| ·整体系统调试 | 第48页 |
| ·测试结果分析 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第59页 |
