纯电动汽车与燃油汽车动力系统生命周期评价与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·文献综述 | 第16-20页 |
| ·国外LCA研究 | 第16-18页 |
| ·国内LCA研究 | 第18-20页 |
| ·论文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 生命周期评价简介 | 第22-31页 |
| ·生命周期评价框架 | 第22-27页 |
| ·目标与范围的确定 | 第23-24页 |
| ·清单分析 | 第24-25页 |
| ·影响评价 | 第25-26页 |
| ·结果解释 | 第26-27页 |
| ·生命周期评价特点 | 第27-28页 |
| ·优点 | 第27页 |
| ·局限性 | 第27-28页 |
| ·生命周期评价工具 | 第28-30页 |
| ·主流评价工具简介 | 第28页 |
| ·GaBi软件 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 汽车动力系统生命周期评价模型的构建 | 第31-47页 |
| ·评价对象的选取 | 第31-34页 |
| ·评价模型的建立 | 第34-46页 |
| ·目标与范围的确定 | 第34-36页 |
| ·清单分析 | 第36-38页 |
| ·影响评价 | 第38-45页 |
| ·结果解释 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 某纯电动汽车与燃油汽车动力系统评价 | 第47-60页 |
| ·动力系统原材料获取阶段 | 第47-51页 |
| ·纯电动汽车 | 第47-50页 |
| ·燃油汽车 | 第50-51页 |
| ·动力系统生产制造阶段 | 第51-53页 |
| ·纯电动汽车 | 第51-53页 |
| ·燃油汽车 | 第53页 |
| ·动力系统运行使用阶段 | 第53-54页 |
| ·纯电动汽车 | 第54页 |
| ·燃油汽车 | 第54页 |
| ·动力系统报废回收阶段 | 第54-57页 |
| ·纯电动汽车 | 第56-57页 |
| ·燃油汽车 | 第57页 |
| ·物流运输及其它 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 评价结果与对比分析 | 第60-71页 |
| ·评价结果 | 第60-62页 |
| ·分类与特征化 | 第60-61页 |
| ·归一化与量化 | 第61-62页 |
| ·对比分析 | 第62-70页 |
| ·评价结果对比 | 第62-65页 |
| ·敏感性分析 | 第65-67页 |
| ·电能结构分析 | 第67-68页 |
| ·改进建议 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
