电动车电池能源管理系统的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第6-8页 |
| ·电池电动车国内外发展的现状 | 第8-10页 |
| ·国外电动车的发展 | 第8-9页 |
| ·国内电动车的发展 | 第9-10页 |
| ·纯电动车发展的意义 | 第10-11页 |
| ·电池管理系统研究的意义 | 第11-12页 |
| ·电池管理系统国内研究状况 | 第11-12页 |
| ·电池管理系统的作用 | 第12页 |
| ·论文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 锂离子电池的性能分析研究 | 第14-23页 |
| ·电池种类的介绍 | 第14-15页 |
| ·锂离子电池的介绍 | 第15-17页 |
| ·锂离子电池充放电状态 | 第15-16页 |
| ·锂离子电池基本工作原理 | 第16页 |
| ·锂离子电池的优缺点 | 第16页 |
| ·锂离子电池的种类 | 第16-17页 |
| ·磷酸铁锂离电池性能 | 第17-19页 |
| ·电池SOC的概念意义 | 第19-22页 |
| ·几种常见的SOC的预测方法 | 第20-22页 |
| ·本论文所采用的SOC预算方法 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 磷酸铁锂电池充放电特性和剩余电量的研究 | 第23-30页 |
| ·磷酸铁锂电池充放电研究 | 第23-25页 |
| ·磷酸铁锂充电的图像显示 | 第23-24页 |
| ·磷酸铁锂电池放电的图像显示 | 第24-25页 |
| ·酸铁锂电池改进方法 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 磷酸铁锂电池剩余电量估算研究 | 第30-40页 |
| ·影响电池剩余电量的因素 | 第30页 |
| ·电池剩余电量的估算方法和简介 | 第30-31页 |
| ·电池模型的选取 | 第31-34页 |
| ·卡尔曼滤波法和安时积分法的状态 | 第32页 |
| ·安时积分的模型 | 第32-34页 |
| ·推广卡尔曼滤波 | 第34-35页 |
| ·扩展卡尔曼滤波法的SOC估算 | 第35-38页 |
| ·SOC估算方法 | 第35-36页 |
| ·电池SOC_0的估算方法 | 第36-37页 |
| ·利用扩展卡尔曼滤波法计算SOC | 第37-38页 |
| ·算法仿真 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 电池综合管理系统的设计和研究 | 第40-60页 |
| ·电池管理系统综述概念 | 第40-41页 |
| ·AT90CAN128单片机 | 第41-42页 |
| ·均衡系统充电模块 | 第42-49页 |
| ·均衡电池的选取 | 第43-44页 |
| ·均衡电路的电压处理 | 第44-48页 |
| ·继电器控制 | 第48-49页 |
| ·单片机等器件的供电 | 第49页 |
| ·检测系统模块 | 第49-55页 |
| ·电池电压检测系统 | 第50-54页 |
| ·温度信号调理 | 第54页 |
| ·电流信号的调理 | 第54-55页 |
| ·CAN和485总线 | 第55-57页 |
| ·上位机显示 | 第57-58页 |
| ·BMS主要控制策略 | 第58-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第65-66页 |
