当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
路面耦合式并联混合动力汽车驱动转矩控制研究
汽车可折叠式太阳能板追光系统的设计与研究
面向轮毂电机驱动方式的纯电动交通工具造型研究
混合动力汽车电池组均衡技术研究
低速电动汽车驱动电机及其控制系统研究
扫路车抽吸除尘系统的研究
天然气（LNG）系列重型载货车装配工艺的设计开发
动力分流无级变速器在混合动力SUV上的应用研究
具有BOOST功能的永磁同步电机控制器研究
工程车辆节能换挡规律智能控制方法研究
混联式混合动力汽车优化研究
应用霍尔位置传感器的增程系统用永磁同步电机起动方法
仓储管理电动车车身结构及轻量化的研究
电动汽车外观结构建模及虚拟装配关系研究
多功能电动汽车底盘的动力学仿真
重型履带车辆轨迹跟踪控制技术研究
液冷式电池热管理系统换热特性与控制方法研究
基于轮毂电机驱动的多轮独立驱动驱动力控制研究
基于液冷的纯电动汽车锂电池热管理研究
基于遗传算法的纯电动汽车动力总成参数匹配设计
插电式混合动力汽车自适应等效油耗能量管理策略研究
考虑电机激励的轮毂电机驱动电动汽车平顺性分析与多目标优化
某型纯电动客车复合电源系统优化设计与控制
基于多因素分析的锂离子电池寿命研究
分布式全线控电动汽车建模及集成控制研究
电动轿车自动空调控制模式研究
分布式驱动纯电动客车节能技术研究
四轮驱动电动汽车转矩协调优化控制研究
车用动力电机测控平台开发
基于动态规划的并联混合动力汽车能量优化仿真研究
电动乘用车造型发展趋势研究
纯电动汽车再生制动节能潜力研究
混合动力三轴物流车能量管理策略研究
TTR双电机混合动力系统能量管理及协调控制研究
三轴混合动力汽车的两挡AMT换挡过程控制研究
纯电动汽车多热力系统耦合动力舱集成分析
城市循环工况下混联式液压混合动力汽车性能分析
复合臂式垃圾车工作装置结构分析与优化
小型纯电动汽车专用AMT无离合器换挡控制
基于PIC24HJ256GP610的电动汽车电池管理系统
混合动力客车整车控制策略及总成参数匹配研究
太阳能轻型冷藏车系统设计
纯电动公交车内气流分布特性及热舒适性研究
温度依赖的电动汽车动力电池建模及SOC估计方法研究
四轮独立驱动电动汽车转向工况下力矩最优分配
基于风冷散热的电动汽车电池组热模型与温度控制研究
多回路水冷方式的动力电池组热管理系统研究
纯电动汽车两挡AMT换挡过程优化控制
基于模型预测控制的轮毂电驱动汽车制动能量回收
四轮驱动电动汽车路面附着系数的滚动时域估计
上一页
[60]
[61]
[62]
[63]
[64]
下一页
