当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
电动车用自减速永磁轮毂电机温度场及其优化设计研究
电动汽车储能特性及其配置方法研究
电动车辆再生制动用飞轮储能电机的研究
燃料电池汽车双输入DC-DC变换器的研究
小型道路保洁机改进设计与试验研究
四轮独立驱动电动汽车路面附着系数估计与轮胎力分配算法研究
自动驾驶电动汽车避障控制方法研究
纯电动汽车动力电池模块开发和设计
基于工况识别的起停系统多模式控制策略研究
基于多代理技术的电动汽车充电行为仿真研究
基于磁能恢复开关补偿的电动汽车无线充电系统研究
纯电动汽车永磁同步电机伺服驱动系统研究
电动汽车电池荷电状态估计及均衡技术研究
新能源汽车控制器标定系统的设计与实现
新能源汽车电控系统通信协议与故障管理的实现
电动汽车电机驱动系统的仿真研究与设计
串并式光伏—储能功率管理系统研究
混合动力汽车永磁无刷直流电机控制系统开发
纯电动汽车PTC水暖加热器结构设计及其控制系统研究
四轮独立电动汽车的驱动控制方法与平顺性分析
重型自卸车疲劳寿命分析及结构优化
新能源车辆多元异构倒车环境感知及其速度控制研究
电动汽车电机驱动系统仿真与设计
纯电动汽车车身减阻与电池散热耦合优化研究
城市公交电动车能量管理与决策研究
磁齿轮功率分配电机的分析、设计与控制
纯电动汽车电驱动水冷散热系统建模与实验研究
飞机滑行牵引车举升随动系统设计
飞机牵引车机轮夹持机构的研究
电动车用异步电机直接转矩控制技术研究
基于正面碰撞的微型电动汽车骨架式车身构型设计研究
压电半导体结构的数值模拟
混合动力系统中多级斜盘式柱塞气泵的结构优化与实验研究
基于层析图像的磷酸铁锂动力电池缺陷检测方法研究
电动汽车复合电源动力储能系统设计及实验研究
电动汽车用双速自动变速器的设计与开发
面向安全逃生的电动公交客车结构优化设计及分析
车用动力电池包的散热仿真分析
混合动力客车热管理系统的设计与实现
微型电动车车型概念开发及车门轻量化多目标优化设计研究
PHEV动力电池系统安全设计与试验研究
纯电动客车热泵型空调系统性能优化研究
增程式城市客车动力系统参数匹配及性能仿真
电动汽车磷酸铁锂电池组风冷散热系统研究
电动汽车动力电池直接接触式液冷系统的研究
低温环境下锂离子电池组热管理系统研究
面向加速过程的纯电动公交车动力控制策略研究
电动汽车充电系统的研究与设计
60吨铰接式电动轮自卸车差速控制策略研究
基于光伏储能技术的电动汽车供电系统研究
上一页
[62]
[63]
[64]
[65]
[66]
下一页