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基于风冷散热的电动汽车电池组热模型与温度控制研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 课题研究背景及意义第11-12页
    1.2 课题的国内外研究现状第12-18页
        1.2.1 电池热管理系统研究现状第12-15页
        1.2.2 电池热模型研究现状第15-17页
        1.2.3 温度控制算法研究现状第17-18页
    1.3 本文的主要研究内容第18-20页
第2章 建立电池组热模型第20-30页
    2.1 锂离子电池生热机理与传热特性第20-26页
        2.1.1 锂离子电池生热机理第20-21页
        2.1.2 锂离子电池内阻测试实验第21-24页
        2.1.3 锂离子电池传热特性第24-26页
    2.2 建立基于风冷散热方式的电池组热模型第26-29页
    2.3 本章小结第29-30页
第3章 电池组热模型验证第30-49页
    3.1 CFD技术与ANSYS软件仿真设置第30-39页
        3.1.1 几何建模与网格划分第31-32页
        3.1.2 ANSYS/FLUENT仿真设置第32-38页
        3.1.3 可靠性验证第38-39页
    3.2 电池组热模型验证和分析第39-48页
        3.2.1 恒流放电工况下的模型验证第40-44页
        3.2.2 NEDC工况下的模型验证第44-46页
        3.2.3 US06工况下的模型验证第46-48页
    3.3 本章小结第48-49页
第4章 基于非线性模型预测控制的电池组温度控制器设计第49-60页
    4.1 非线性模型预测控制算法第49-52页
        4.1.1 NMPC基本原理第49-50页
        4.1.2 约束优化问题描述第50-52页
    4.2 粒子群优化算法原理及计算公式第52-56页
        4.2.1 粒子群优化算法公式第52-53页
        4.2.2 粒子群优化算法参数的选择第53-54页
        4.2.3 粒子群优化算法的计算步骤第54-56页
    4.3 电池组温度控制器设计第56-59页
        4.3.1 面向温度控制的电池组离散热模型第56-58页
        4.3.2 温度控制的目标函数和约束条件第58页
        4.3.3 优化问题的参数设置及实例仿真第58-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第5章 电池组温度控制器验证第60-72页
    5.1 ANSYS-MATLAB联合仿真第60-63页
        5.1.1 ANSYS仿真设置第60-62页
        5.1.2 MATLAB中实现温度控制器算法求解第62页
        5.1.3 联合仿真实现流程第62-63页
    5.2 基于NMPC的电池组温度控制器效果验证及分析第63-68页
        5.2.1 NEDC工况下的控制器效果验证第63-65页
        5.2.2 US06工况下的控制器效果验证第65-68页
    5.3 基于PID的电池组温度控制器效果验证及对比分析第68-71页
        5.3.1 PID参数调节方案一和控制效果对比分析第68-69页
        5.3.2 PID参数调节方案二和经济性对比分析第69-71页
    5.4 本章小结第71-72页
第6章 总结第72-74页
    6.1 全文总结第72页
    6.2 研究展望第72-74页
参考文献第74-79页
作者简介及科研成果第79-80页
致谢第80页

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