| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 车用电机系统概述 | 第10-12页 |
| 1.2 电机测控平台发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 虚拟仪器技术应用 | 第13-16页 |
| 1.3.1 虚拟仪器基本概念 | 第13-14页 |
| 1.3.2 虚拟仪器系统构成 | 第14-15页 |
| 1.3.3 LabVIEW简介 | 第15-16页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 电机测控平台总体设计 | 第18-34页 |
| 2.1 测控平台功能分析及方案确定 | 第18-20页 |
| 2.2 测控平台功率系统的匹配设计 | 第20-29页 |
| 2.2.1 被测电机系统的特性需求 | 第20-22页 |
| 2.2.2 负载电机系统匹配 | 第22-24页 |
| 2.2.3 高压直流电源匹配 | 第24-26页 |
| 2.2.4 泄放装置匹配 | 第26页 |
| 2.2.5 DCDC电路匹配 | 第26-27页 |
| 2.2.6 功率台架的整体机械设计 | 第27-29页 |
| 2.3 测控平台测试系统及辅助系统的匹配设计 | 第29-33页 |
| 2.3.1 功率分析仪传感器匹配 | 第29-31页 |
| 2.3.2 冷却系统匹配 | 第31-32页 |
| 2.3.3 CAN接口卡选型 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 电机测控平台DCDC电路开发 | 第34-46页 |
| 3.1 DCDC电路开发目的 | 第34页 |
| 3.2 DCDC电路整体方案确定 | 第34-35页 |
| 3.3 DCDC电路模块化设计 | 第35-41页 |
| 3.3.1 功率转换电路 | 第36-37页 |
| 3.3.2 预充电电路 | 第37-38页 |
| 3.3.3 EMI滤波电路 | 第38-39页 |
| 3.3.4 控制电路 | 第39-41页 |
| 3.3.5 低压输出电路 | 第41页 |
| 3.4 DCDC电路硬件实现 | 第41-44页 |
| 3.5 DCDC电路功能调试 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 电机测控平台的软件设计 | 第46-64页 |
| 4.1 基于LabVIEW的软件开发流程 | 第46-50页 |
| 4.2 车用电机测控平台上位机功能需求与软件结构设计 | 第50-58页 |
| 4.3 软件模块功能实现 | 第58-62页 |
| 4.3.1 负载电机测控模块实现 | 第58-60页 |
| 4.3.2 被测电机测控模块实现 | 第60页 |
| 4.3.3 功率分析仪通讯模块实现 | 第60-61页 |
| 4.3.4 报表生成模块实现 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 测控平台试验验证 | 第64-78页 |
| 5.1 转速特性试验 | 第64-73页 |
| 5.1.1 最高工作转速阶跃试验 | 第64-65页 |
| 5.1.2 空载转速试验 | 第65-68页 |
| 5.1.3 转速控制带载试验 | 第68-73页 |
| 5.2 转矩特性试验 | 第73-75页 |
| 5.3 动态特性试验 | 第75-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 全文总结与工作展望 | 第78-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第78-79页 |
| 6.2 工作展望 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 作者简介 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |