| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 LNG商用车概述 | 第8-10页 |
| 1.2.1 LNG的发展优势 | 第8-9页 |
| 1.2.2 LNG技术国内外发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本课题的研究背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.3.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.3.2 本课题的研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第13页 |
| 1.5 研究思路和技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 LNG重型载货汽车结构特点及装配工艺流程分析 | 第15-27页 |
| 2.1 LNG汽车工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 LNG系列产品结构特点 | 第16-20页 |
| 2.3 LNG系列产品国内外同期主流产品对比 | 第20-24页 |
| 2.4 LNG汽车装配工艺流程分析 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 LNG重型载货汽车总装配线方案设计 | 第27-34页 |
| 3.1 装配线平衡优化 | 第27-28页 |
| 3.2 现有整车总装线概况 | 第28-29页 |
| 3.2.1 整车总装配厂简介 | 第28页 |
| 3.2.2 总装配线工艺装备情况 | 第28-29页 |
| 3.2.3 总装配厂生产能力 | 第29页 |
| 3.3 LNG重型载货汽车装配现状及影响因素分析 | 第29-31页 |
| 3.4 解决LNG载货汽车装配工艺方案思路 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 LNG载货汽车总装配工艺设计方案实施 | 第34-50页 |
| 4.1 LNG载货汽车生产过程安全性改造 | 第34-36页 |
| 4.2 气瓶分装区域工艺技术改造 | 第36-39页 |
| 4.3 气瓶加液流程的规范 | 第39页 |
| 4.4 生产线气瓶搭装工艺技术改造 | 第39-45页 |
| 4.5 气瓶及管路气密性检测工艺优化 | 第45-46页 |
| 4.6 LNG车型生产流程优化及实施 | 第46-49页 |
| 4.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 LNG载货汽车工艺设计方案的效果评估 | 第50-59页 |
| 5.1 装配线的评估 | 第50-51页 |
| 5.2 工艺方案及生产能力效果评估 | 第51-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |