当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
涡轮增压发动机进气系统噪声控制研究
发动机液压悬置性能衰退研究
车用轴流式冷却风扇的优化设计
汽油机振声异常识别及其低减
GDI汽油机起动阶段微粒排放研究
SCR尿素泵计量精度试验与仿真
铝制压铸件自动清理关键工艺技术研究
汽油机凸轮驱动式液压可变气门机构设计及其应用研究
基于人工智能的汽车排气消声器设计技术研究
车用甲醇裂解器及其对发动机性能的影响研究
先进发动机全生命周期技术经济成本研究
某车型动力传动系双质量飞轮扭振减振器设计与试验研究
国五排放标准的柴油机开发与匹配
燃料电池发动机电堆可靠性分析
增压器压气机叶轮的弹塑性接触分析及振动特性研究
一种新型缩放喷孔流场数值模拟
6265型柴油机进气系统仿真计算与分析
辛酸甲酯与正丁醇混合燃料的碳烟生成和转变特性研究
汽车排气系统波纹管刚度及疲劳寿命理论计算与试验研究
混合动力客车动力总成悬置系统设计与研究
具有净化功能排气消声器性能分析与设计研究
基于声/光传感的曲轴可再制造性评价研究
汽车空气滤清器流场分析与结构优化
电子油门踏板及其检测校准系统的研究
基于机器视觉的汽车卡钳排气螺钉的螺纹检测技术研究
薄壁气缸套加工变形分析及工艺和夹具设计
低析出、低渗透的燃油管路系统开发与应用
轻型车动力总成驾驶性客观评价研究
高效汽油发动机开发
集成式消声器的声学特性分析与优化
乘用车汽油机润滑系统节能潜力研究
可变气门升程技术改善发动机小负荷热效率的研究
涡轮增压直喷汽油机进气道及燃烧室数值模拟与优化设计
1.6L自然吸气汽油机活塞组件优化及其对油耗的影响
1.6L PFI汽油机润滑系统优化及其对节能的影响
氢气对甲醇发动机性能和排放的影响研究
基于发动机转速及缸压信号的燃烧闭环算法研究
直驱挺柱式汽油机的气门间隙的设计因素研究
基于仿真的发动机结构辐射噪声控制研究
基于快压机和天然气发动机试验的预燃室式射流点火研究
基于LT矩阵的效应搜索方法
某型汽车发动机进气系统噪声分析与优化研究
汽车中冷器余热温差发电的研究
发动机镁合金空滤器支架形变机理及内高压胀形技术研究
汽车活化细木丝骨架微米木粉尾气过滤理论与试验研究
两种车载低温绝热气瓶抗振性能研究
动力舱热管理系统关键部件建模仿真方法研究
冷却部件布置对发动机舱散热性能的影响与优化研究
发动机冷起动加载装置的设计与研究
车用气动发动机进气机构的研究
上一页
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
下一页
