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汽车排气系统波纹管刚度及疲劳寿命理论计算与试验研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
1 绪论第9-16页
    1.1 选题的研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外波纹管研究现状第10-14页
        1.2.1 波纹管的概述第10-12页
        1.2.2 波纹管刚度研究第12页
        1.2.3 波纹管疲劳寿命研究第12-14页
        1.2.4 当前波纹管研究的不足第14页
    1.3 本文的研究目标及内容第14-16页
        1.3.1 研究目标第14页
        1.3.2 研究内容第14-16页
2 波纹管主要性能参数理论研究基础第16-31页
    2.1 波纹管刚度相关理论第16-20页
        2.1.1 关于轴向拉压刚度第16-19页
        2.1.2 关于径向剪切刚度第19-20页
    2.2 疲劳寿命计算相关理论第20-30页
        2.2.1 名义应力法(S-N法)第21-22页
        2.2.2 局部应力应变法(ε-N法)第22-25页
        2.2.3 工程经验法(工程近似法)第25-26页
        2.2.4 疲劳损伤累积理论第26-29页
        2.2.5 关于平均应力修正第29-30页
    2.3 本章小结第30-31页
3 相关仿真软件基础概述第31-37页
    3.1 关于ANSYS-Workbench软件第31-32页
    3.2 关于MSC.Nastran软件第32-33页
    3.3 关于nCode DesignLife软件第33-36页
        3.3.1 疲劳仿真软件简介第33页
        3.3.2 nCode DesignLife疲劳仿真基础第33-35页
        3.3.3 nCode DesignLife疲劳仿真实例第35-36页
    3.4 本章小结第36-37页
4 典型U形波纹管刚度计算第37-50页
    4.1 波纹管刚度理论计算第37-39页
        4.1.1 波纹管轴向拉压刚度理论计算第38页
        4.1.2 波纹管径向剪切刚度理论计算第38-39页
    4.2 波纹管刚度有限元仿真计算第39-43页
        4.2.1 波纹管有限元模型的建立第39-40页
        4.2.2 基于有限元仿真的波纹管轴向拉压刚度第40-42页
        4.2.3 基于有限元仿真的波纹管径向剪切刚度第42-43页
    4.3 波纹管刚度的试验测量第43-47页
        4.3.1 波纹管轴向拉压刚度试验第44-45页
        4.3.2 波纹管径向剪切刚度试验第45-47页
    4.4 波纹管刚度对比分析第47-49页
    4.5 本章小结第49-50页
5 典型U形波纹管疲劳寿命计算第50-69页
    5.1 疲劳仿真引擎的选择及疲劳寿命曲线第50-54页
        5.1.1 关于S-N曲线的获取方法第50-51页
        5.1.2 波纹管结构件的S-N曲线第51-54页
    5.2 单轴径向剪切疲劳损伤分析第54-58页
        5.2.1 波纹管剪切疲劳损伤仿真计算第55-57页
        5.2.2 单轴剪切疲劳损伤验证试验第57-58页
    5.3 六自由度随机载荷下波纹管疲劳损伤分析第58-68页
        5.3.1 关于波纹管结构的阻尼系数第58-59页
        5.3.2 波纹管六自由度随机载荷下疲劳损伤仿真计算第59-62页
        5.3.3 波纹管六自由度随机载荷台架试验第62-68页
    5.4 本章小结第68-69页
6 结论与展望第69-71页
    6.1 结论第69-70页
    6.2 展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-77页
附录第77页

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