| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 动力总成悬置系统研究概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 悬置元件的发展与现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 悬置系统设计的发展状况 | 第12-13页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 动力总成悬置系统概述与振动模型的建立 | 第16-26页 |
| 2.1 动力总成悬置系统概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 动力总成悬置系统的功能 | 第16页 |
| 2.1.2 动力总成悬置系统的布置 | 第16-18页 |
| 2.1.2.1 悬置元件的布置形式 | 第16-18页 |
| 2.1.2.2 悬置点的布置形式 | 第18页 |
| 2.2 动力总成悬置系统动力学模型的建立 | 第18-25页 |
| 2.2.1 橡胶悬置元件力学模型的建立 | 第18-20页 |
| 2.2.2 动力总成悬置系统力学模型的建立 | 第20页 |
| 2.2.3 动力总成悬置系统数学模型的建立 | 第20页 |
| 2.2.4 动力总成悬置系统振动的动能 | 第20-22页 |
| 2.2.5 动力总成悬置系统振动的势能 | 第22-24页 |
| 2.2.6 固有频率与振型 | 第24-25页 |
| 2.3 悬置系统能量解耦理论 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 动力总成悬置系统参数的获取 | 第26-34页 |
| 3.1 动力总成惯性参数的获取 | 第26-30页 |
| 3.1.1 动力总成惯性参数的测试原理 | 第26-28页 |
| 3.1.2 动力总成惯性参数的测试过程与结果 | 第28-30页 |
| 3.1.2.1 质量与质心位置的测量 | 第28-29页 |
| 3.1.2.2 转动惯量及惯性积的测量 | 第29-30页 |
| 3.2 动力总成橡胶悬置弹性参数的获取 | 第30-32页 |
| 3.3 动力总成几何定位参数的获取 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 混动客车悬置系统评价分析与优化 | 第34-48页 |
| 4.1 基于MATLAB计算固有频率及解耦度 | 第34-39页 |
| 4.1.1 计算程序的编写 | 第34-36页 |
| 4.1.2 悬置系统的固有特性分析 | 第36-39页 |
| 4.2 客车动力总成悬置参数灵敏度分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 各悬置U向刚度的变化对解耦率的影响 | 第39-40页 |
| 4.2.2 各悬置V向刚度的变化对解耦率的影响 | 第40-42页 |
| 4.2.3 各悬置W向刚度的变化对解耦率的影响 | 第42-43页 |
| 4.3 客车动力总成悬置系统的优化 | 第43-46页 |
| 4.3.1 建立目标函数 | 第43-44页 |
| 4.3.2 确定设计变量 | 第44页 |
| 4.3.3 定义约束条件 | 第44-45页 |
| 4.3.4 优化方法的选择 | 第45-46页 |
| 4.4 优化结果及分析 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于ADAMS的混动客车动力总成悬置系统仿真 | 第48-63页 |
| 5.1 仿真软件ADAMS介绍 | 第48-49页 |
| 5.2 动力总成悬置系统ADAMS模型的建立 | 第49-51页 |
| 5.2.1 动力总成UG简化模型的建立 | 第49页 |
| 5.2.2 橡胶软垫的建立 | 第49-50页 |
| 5.2.3 参数的修改 | 第50-51页 |
| 5.3 动力总成悬置系统性能仿真 | 第51-57页 |
| 5.3.1 动力总成悬置系统固有特性仿真 | 第51-54页 |
| 5.3.2 动力总成悬置系统动态响应仿真 | 第54-57页 |
| 5.4 优化前后仿真结果对比分析 | 第57-62页 |
| 5.4.1 频域响应对比分析 | 第57-59页 |
| 5.4.2 时域响应对比分析 | 第59-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 整车振动试验研究及隔振性分析 | 第63-75页 |
| 6.1 测试系统介绍 | 第63-64页 |
| 6.2 试验工况及测点布置 | 第64-66页 |
| 6.3 试验结果分析 | 第66-74页 |
| 6.3.1 匀速工况隔振效果对比分析 | 第68-71页 |
| 6.3.2 原地工况隔振效果对比分析 | 第71-74页 |
| 6.3.3 加速工况隔振效果对比分析 | 第74页 |
| 6.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第75-77页 |
| 7.1 论文总结 | 第75-76页 |
| 7.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |