汽车活化细木丝骨架微米木粉尾气过滤理论与试验研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 汽车尾气排放后处理装置 | 第11-12页 |
1.3 过滤材料及性能介绍 | 第12-15页 |
1.3.1 钛合金微孔滤芯 | 第12-13页 |
1.3.2 HEPA | 第13页 |
1.3.3 活性炭 | 第13-14页 |
1.3.4 静电除尘 | 第14页 |
1.3.5 触媒催化分解技术 | 第14-15页 |
1.4 各国汽车排放法规标准 | 第15-16页 |
1.5 国内外过滤器技术发展现状 | 第16-17页 |
1.5.1 国外过滤器技术发展现状 | 第16-17页 |
1.5.2 国内过滤器技术发展现状 | 第17页 |
1.6 论文研究的目的及意义 | 第17页 |
1.7 论文研究的主要内容 | 第17-19页 |
2 活化细木丝过滤器过滤效率的理论研究 | 第19-29页 |
2.1 活化细木丝过滤器过滤理论与过滤机理 | 第19-20页 |
2.2 活化细木丝过滤器材料特性分析 | 第20-22页 |
2.2.1 过滤器材料对细微颗粒物的吸附性能 | 第20-21页 |
2.2.2 过滤器材料的透气性能 | 第21页 |
2.2.3 过滤器材料的热稳定性能 | 第21-22页 |
2.3 过滤器内部流体基本方程 | 第22-24页 |
2.3.1 运动方程 | 第22-23页 |
2.3.2 控制方程 | 第23-24页 |
2.4 活化细木丝过滤器过滤效率计算 | 第24-28页 |
2.4.1 单根细木丝惯性过滤效率 | 第24-25页 |
2.4.2 单根细木丝截留效率 | 第25-27页 |
2.4.3 过滤器过滤效率 | 第27-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-29页 |
3 活化细木丝过滤器的模拟仿真分析 | 第29-39页 |
3.1 Fluent软件介绍 | 第29-30页 |
3.2 Fluent仿真分析介绍 | 第30-32页 |
3.2.1 计算流体力学基本方程 | 第30-32页 |
3.2.2 计算流体力学的求解过程 | 第32页 |
3.3 过滤器网格划分及数值模拟模型选用 | 第32-36页 |
3.3.1 过滤器网格的划分 | 第33-34页 |
3.3.2 过滤器数值计算求解器的确定 | 第34页 |
3.3.3 过滤器湍流模型的确定 | 第34-35页 |
3.3.4 过滤器边界条件的确定 | 第35页 |
3.3.5 过滤器其他条件的确定 | 第35-36页 |
3.4 Fluent计算结果与分析 | 第36-37页 |
3.4.1 Fluent计算生成的残差曲线 | 第36页 |
3.4.2 流速分布 | 第36-37页 |
3.4.3 压力分布 | 第37页 |
3.5 本章小结 | 第37-39页 |
4 活化细木丝过滤器试验台的总体设计 | 第39-47页 |
4.1 试验台工作原理 | 第39-40页 |
4.1.1 试验台的主要功能 | 第39页 |
4.1.2 试验台的总体设计 | 第39-40页 |
4.2 过滤器试验台的搭建 | 第40-46页 |
4.2.1 试验台机械部分 | 第40-41页 |
4.2.2 试验台检测部分 | 第41-43页 |
4.2.3 试验台数据采集处理部分 | 第43-46页 |
4.3 本章小结 | 第46-47页 |
5 活化细木丝过滤器的制备与过滤性能试验分析 | 第47-58页 |
5.1 活化细木丝过滤器滤芯的制作工艺 | 第47-48页 |
5.2 活化细木丝过滤器滤芯的设计与制备 | 第48-50页 |
5.2.1 过滤器滤芯设计 | 第48页 |
5.2.2 过滤器滤芯制备 | 第48-50页 |
5.3 过滤效率实测分析 | 第50-54页 |
5.3.1 电镜实验装置及原理 | 第50-51页 |
5.3.2 过滤试验方案的设计 | 第51页 |
5.3.3 试验结果 | 第51-53页 |
5.3.4 过滤效率计算及分析 | 第53-54页 |
5.4 过滤器过滤性能试验与分析 | 第54-56页 |
5.4.1 过滤器压降特性试验 | 第54-55页 |
5.4.2 过滤器疲劳寿命试验 | 第55-56页 |
5.5 本章小结 | 第56-58页 |
结论 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |