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汽车活化细木丝骨架微米木粉尾气过滤理论与试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-19页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 汽车尾气排放后处理装置第11-12页
    1.3 过滤材料及性能介绍第12-15页
        1.3.1 钛合金微孔滤芯第12-13页
        1.3.2 HEPA第13页
        1.3.3 活性炭第13-14页
        1.3.4 静电除尘第14页
        1.3.5 触媒催化分解技术第14-15页
    1.4 各国汽车排放法规标准第15-16页
    1.5 国内外过滤器技术发展现状第16-17页
        1.5.1 国外过滤器技术发展现状第16-17页
        1.5.2 国内过滤器技术发展现状第17页
    1.6 论文研究的目的及意义第17页
    1.7 论文研究的主要内容第17-19页
2 活化细木丝过滤器过滤效率的理论研究第19-29页
    2.1 活化细木丝过滤器过滤理论与过滤机理第19-20页
    2.2 活化细木丝过滤器材料特性分析第20-22页
        2.2.1 过滤器材料对细微颗粒物的吸附性能第20-21页
        2.2.2 过滤器材料的透气性能第21页
        2.2.3 过滤器材料的热稳定性能第21-22页
    2.3 过滤器内部流体基本方程第22-24页
        2.3.1 运动方程第22-23页
        2.3.2 控制方程第23-24页
    2.4 活化细木丝过滤器过滤效率计算第24-28页
        2.4.1 单根细木丝惯性过滤效率第24-25页
        2.4.2 单根细木丝截留效率第25-27页
        2.4.3 过滤器过滤效率第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
3 活化细木丝过滤器的模拟仿真分析第29-39页
    3.1 Fluent软件介绍第29-30页
    3.2 Fluent仿真分析介绍第30-32页
        3.2.1 计算流体力学基本方程第30-32页
        3.2.2 计算流体力学的求解过程第32页
    3.3 过滤器网格划分及数值模拟模型选用第32-36页
        3.3.1 过滤器网格的划分第33-34页
        3.3.2 过滤器数值计算求解器的确定第34页
        3.3.3 过滤器湍流模型的确定第34-35页
        3.3.4 过滤器边界条件的确定第35页
        3.3.5 过滤器其他条件的确定第35-36页
    3.4 Fluent计算结果与分析第36-37页
        3.4.1 Fluent计算生成的残差曲线第36页
        3.4.2 流速分布第36-37页
        3.4.3 压力分布第37页
    3.5 本章小结第37-39页
4 活化细木丝过滤器试验台的总体设计第39-47页
    4.1 试验台工作原理第39-40页
        4.1.1 试验台的主要功能第39页
        4.1.2 试验台的总体设计第39-40页
    4.2 过滤器试验台的搭建第40-46页
        4.2.1 试验台机械部分第40-41页
        4.2.2 试验台检测部分第41-43页
        4.2.3 试验台数据采集处理部分第43-46页
    4.3 本章小结第46-47页
5 活化细木丝过滤器的制备与过滤性能试验分析第47-58页
    5.1 活化细木丝过滤器滤芯的制作工艺第47-48页
    5.2 活化细木丝过滤器滤芯的设计与制备第48-50页
        5.2.1 过滤器滤芯设计第48页
        5.2.2 过滤器滤芯制备第48-50页
    5.3 过滤效率实测分析第50-54页
        5.3.1 电镜实验装置及原理第50-51页
        5.3.2 过滤试验方案的设计第51页
        5.3.3 试验结果第51-53页
        5.3.4 过滤效率计算及分析第53-54页
    5.4 过滤器过滤性能试验与分析第54-56页
        5.4.1 过滤器压降特性试验第54-55页
        5.4.2 过滤器疲劳寿命试验第55-56页
    5.5 本章小结第56-58页
结论第58-60页
参考文献第60-64页
攻读学位期间发表的学术论文第64-65页
致谢第65-66页

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