| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 进气噪声国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.3 课题研究的内容和意义 | 第11-12页 |
| 1.3.1 课题研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 课题研究意义 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 进气噪声测试与分析 | 第13-25页 |
| 2.1 进气噪声产生机理 | 第13-16页 |
| 2.1.1 周期性压力脉动噪声 | 第13-14页 |
| 2.1.2 涡流噪声 | 第14页 |
| 2.1.3 气柱共振噪声 | 第14-15页 |
| 2.1.4 气缸赫尔姆兹共振噪声 | 第15-16页 |
| 2.2 进气噪声分析与识别方法 | 第16-19页 |
| 2.2.1 阶次分析技术 | 第16-18页 |
| 2.2.2 阶次分析技术在进气噪声分析中的应用 | 第18-19页 |
| 2.3 进气噪声摸底测试与分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 试验测试环境及测试设备简介 | 第19-21页 |
| 2.3.2 进气噪声测试及结果分析 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 进气系统声学性能数字化仿真 | 第25-47页 |
| 3.1 管道声学基本理论 | 第25-29页 |
| 3.1.1 管道波动方程与驻波现象 | 第25-27页 |
| 3.1.2 管道声阻抗 | 第27-29页 |
| 3.2 进气系统结构模态分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 结构模态基本理论 | 第29-30页 |
| 3.2.2 进气系统结构模态分析 | 第30-33页 |
| 3.3 进气系统声腔模态分析 | 第33-40页 |
| 3.3.1 声腔模态基本理论 | 第33-36页 |
| 3.3.2 进气系统声腔模态分析 | 第36-40页 |
| 3.4 进气系统传递损失分析 | 第40-45页 |
| 3.4.1 传递损失基本理论简介 | 第40-43页 |
| 3.4.2 进气系统传递损失仿真分析 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 进气系统优化方案设计及实验验证 | 第47-61页 |
| 4.1 进气系统消声元件的设计 | 第47-56页 |
| 4.1.1 进气系统消声元件分类 | 第48-54页 |
| 4.1.2 消声元件类型选择 | 第54-55页 |
| 4.1.3 赫姆霍兹谐振腔尺寸设计 | 第55页 |
| 4.1.4 1/4 波长管尺寸设计 | 第55-56页 |
| 4.2 进气系统优化传递损失仿真分析 | 第56-59页 |
| 4.2.1 进气系统优化声腔三维模型 | 第56-57页 |
| 4.2.2 进气系统装有谐振腔传递损失仿真分析 | 第57-58页 |
| 4.2.3 进气系统装有谐振腔、波长管传递损失仿真分析 | 第58-59页 |
| 4.3 进气系统优化实验验证 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第61-62页 |
| 5.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |