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汽车结构部件
线控转向系统参数优化及鲁棒控制降阶研究
基于磁流变阻尼器的半主动悬架与ABS的协调控制
重型载重汽车液力缓速器缓速性能分析
基于移动通信的警车指挥系统终端机设计
废旧汽车保险杠的回收及制备模压排水管道专用料的研究
汽车差速器均载装置设计研究
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浮动活塞补偿型汽车磁流变液减振器研究
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基于城市循环工况的天然气城市客车动力传动系统优化匹配研究
半轴套管装配工艺参数对胀压成形桥壳强度刚度及疲劳寿命的影响
低温固化粉末涂料在铝轮毂上的应用研究
基于ADI BF561的汽车夜视系统软件的设计与研究
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回流式液力机械变速传动系统结构和性能参数设计
汽车电子控制器电路板电磁干扰分析与抑制
基于流场的车辆安全区域设定与安全信息获取方法
纯电动自动驾驶汽车任务规划算法的设计与实现
基于字符级联分类器的自适应汽车仪表检测算法的研究
360°车载环视系统图像拼接技术研究
基于SD振子的高速货车转向架二系悬挂系统参数设计
面向舒适性的智能汽车半主动悬架鲁棒控制及车速优化
基于油气悬架的超重型车辆调高系统研究
5kW风暖加热器结构设计及燃烧实验
新型水暖式驻车加热器设计试验及燃烧室一维流动建模
车载毫米波雷达多目标稳定跟踪算法研究
基于模型预测控制的车辆协同式自适应巡航控制
液力机械式自动变速器换挡过程动态建模与分析
静液压传动式专用车辆的驱动速度控制研究
汽车电子机械制动系统及硬件在环试验台研究
车身关键零部件选材方法的研究
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粒计算优化的湿式DCT车辆起步离合器模糊控制研究
基于视觉的疲劳驾驶预警系统
基于EEG的无人驾驶车辆乘坐人情绪感知技术研究
混合动力客车EPS控制策略研究
危险驾驶状态检测机制的研究与系统构建
某轻型车变速器润滑系统热平衡仿真
铝车轮冲击强度性能有限元仿真分析研究
车辆胎压突变的EPS主动控制和失稳轨迹分析
基于驾驶人主观因素的追尾预警系统设计
应用于TPMS系统的天线研究
基于脑机接口车辆目的地选择系统的性能测试和影响因素分析
基于VisualSTATE状态机机制和FreeRTOS系统的车载影音系统
基于H_∞的无刷直流电机EPS控制研究
对接路面车辆防抱死系统控制策略仿真研究
双膜片真空助力器壳体的强度分析和结构优化
重型商用车前轴成形工艺与微观组织演变研究
基于虚拟仪器的驾驶姿态检测系统设计与实现
汽车电子自动换挡器疲劳耐久性研究
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