轮胎振动噪声数值仿真
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 噪声污染 | 第10-13页 |
| 1.1.1 噪声 | 第10页 |
| 1.1.2 噪声污染的度 | 第10页 |
| 1.1.3 噪声主要来源 | 第10-11页 |
| 1.1.4 噪声污染的危害 | 第11-12页 |
| 1.1.5 轮胎噪声 | 第12-13页 |
| 1.2 课题背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 轮胎及胎噪的相关介绍 | 第16-28页 |
| 2.1 汽车轮胎概论 | 第16-25页 |
| 2.1.1 轮胎技术的发展历史及趋势 | 第16-17页 |
| 2.1.2 轮胎的结构 | 第17-22页 |
| 2.1.3 轮胎的材料 | 第22-25页 |
| 2.2 胎噪的来源和产生机理 | 第25-28页 |
| 2.2.1 胎噪的来源 | 第25-27页 |
| 2.2.2 胎噪的产生机理 | 第27-28页 |
| 3 轮胎建模 | 第28-37页 |
| 3.1 轮胎主体的建立 | 第28-30页 |
| 3.2 胎面花纹的建立 | 第30-35页 |
| 3.2.1 保角映射的定义 | 第30-31页 |
| 3.2.2 胎面花纹的建模 | 第31-33页 |
| 3.2.3 胎面花纹的建模步骤 | 第33-35页 |
| 3.3 建立轮胎有限元分析模型 | 第35-37页 |
| 4 仿真计算 | 第37-49页 |
| 4.1 有限元计算 | 第37-43页 |
| 4.1.1 选取材料 | 第37页 |
| 4.1.2 定义边界条件 | 第37-39页 |
| 4.1.3 仿真计算 | 第39-43页 |
| 4.2 封闭外表面的建立 | 第43-44页 |
| 4.3 计算表面单元法向速度 | 第44-49页 |
| 4.3.1 计算流程 | 第44-45页 |
| 4.3.2 求解表面单元法向速度 | 第45-48页 |
| 4.3.3 本章结论 | 第48-49页 |
| 5 总结与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 总结 | 第49页 |
| 5.2 求解法向速度的意义 | 第49-50页 |
| 5.3 展望 | 第50-51页 |
| 附录一 | 第51-53页 |
| 附录二 | 第53-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
