汽车热管理系统集成空气侧热流体分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract(英文摘要) | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·汽车热管理系统集成研究重要性 | 第7-9页 |
| ·热管理系统与整车集成研究简述 | 第9-14页 |
| ·热管理系统与整车集成研究主要难点 | 第14-16页 |
| ·论文工作目的和主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 热管理系统空气侧流动与传热模型 | 第17-27页 |
| ·物理模型 | 第17-18页 |
| ·控制方程组 | 第18-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-21页 |
| ·散热器模型 | 第21-25页 |
| ·冷却风扇模型 | 第25-27页 |
| 第三章 流动与传热数值模拟方法 | 第27-40页 |
| ·结构/非结构网格生成 | 第27-30页 |
| ·控制方程离散 | 第30-32页 |
| ·离散方程求解 | 第32-35页 |
| ·定解条件 | 第35-38页 |
| ·程序校核 | 第38-40页 |
| 第四章 流场结构对热管理系统性能影响 | 第40-55页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·流速分布影响 | 第41-45页 |
| ·温度分布影响 | 第45-48页 |
| ·流场结构控制统一性准则 | 第48-55页 |
| 第五章 燃料电池客车热管理系统集成分析 | 第55-78页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·几何建模与网格生成 | 第55-59页 |
| ·热管理系统集成分析 | 第59-71页 |
| ·热管理系统集成优化 | 第71-78页 |
| 第六章 研究工作总结与展望 | 第78-80页 |
| ·工作总结 | 第78页 |
| ·工作展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 致谢、声明 | 第85-86页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86-87页 |
