基于GPRS的电动汽车车载通信终端及其通信协议的开发研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-24页 |
| ·引言 | 第6-7页 |
| ·GPRS 系统简介 | 第7-14页 |
| ·GPRS 的基本工作原理 | 第7页 |
| ·GPRS 的系统结构 | 第7-11页 |
| ·GPRS 的传输平面 | 第11-13页 |
| ·GPRS 的业务与应用 | 第13-14页 |
| ·GPS 简介 | 第14-17页 |
| ·什么是GPS | 第14-15页 |
| ·GPS 定位原理 | 第15-16页 |
| ·GPS 系统构成 | 第16-17页 |
| ·CAN 总线原理 | 第17-23页 |
| ·本课题的主要任务 | 第23-24页 |
| 第二章 车载通信终端的硬件设计 | 第24-32页 |
| ·基于GPRS 的电动汽车远程监控系统的总体构成 | 第24-25页 |
| ·车载通信终端硬件构成 | 第25-26页 |
| ·单片机 | 第26-27页 |
| ·GPRS 模块 | 第27-29页 |
| ·GPS 模块 | 第29-30页 |
| ·状态指示灯 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 通信协议设计 | 第32-49页 |
| ·车载通信终端通信协议的层次结构 | 第32页 |
| ·物理层 | 第32-33页 |
| ·物理层的主要功能 | 第32-33页 |
| ·物理层主要规定的传输媒体的接口特性 | 第33页 |
| ·RS-232C 介绍 | 第33页 |
| ·数据链路层 | 第33-38页 |
| ·数据链路层功能 | 第34-35页 |
| ·PPP 协议介绍 | 第35-38页 |
| ·网络层 | 第38-40页 |
| ·IP 协议简介 | 第39页 |
| ·IP 头部格式 | 第39-40页 |
| ·传输层 | 第40-42页 |
| ·UDP 数据包格式 | 第41页 |
| ·UDP 的校验和 | 第41-42页 |
| ·应用层 | 第42-47页 |
| ·车载通信终端发向监控中心的应用层数据格式 | 第42-43页 |
| ·监控中心发向车载通信终端的数据格式 | 第43页 |
| ·链路维护及控制的指令 | 第43-47页 |
| ·短消息指令 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 通信的过程及实现 | 第49-64页 |
| ·概述 | 第49-53页 |
| ·开始阶段 | 第49-50页 |
| ·GPRS 初始化阶段 | 第50-51页 |
| ·LCP 协商阶段 | 第51-52页 |
| ·PAP 认证阶段 | 第52页 |
| ·IPCP 阶段 | 第52-53页 |
| ·连接监控中心阶段 | 第53页 |
| ·数据传输阶段 | 第53页 |
| ·断开连接阶段 | 第53页 |
| ·短消息SMS 阶段 | 第53页 |
| ·加密算法 | 第53-56页 |
| ·IDEA 简介 | 第53-54页 |
| ·算法框架 | 第54-56页 |
| ·安全性 | 第56页 |
| ·车载通信终端的软件设计 | 第56-59页 |
| ·软件层次结构 | 第56页 |
| ·底层驱动层 | 第56-57页 |
| ·GPRS 模块驱动层 | 第57页 |
| ·PPP 协议层 | 第57-58页 |
| ·IP 协议层和UDP 协议层 | 第58-59页 |
| ·应用层 | 第59页 |
| ·监控中心 | 第59-62页 |
| ·监控中心功能 | 第59-61页 |
| ·监控中心的工作模式 | 第61-62页 |
| ·通信可靠性测试 | 第62-63页 |
| ·测试程序的编写 | 第62页 |
| ·测试结果 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 全文总结 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 发表论文 | 第67页 |
| 参加科研情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
