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基于80GHz车载智能信息系统的链路传播特性分析

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第12-16页
    1.1 课题研究背景与意义第12页
    1.2 国内外研究现状及存在问题第12-13页
    1.3 论文结构安排第13-16页
第2章 80GHz毫米波传输特性第16-32页
    2.1 80GHz大气衰减特性分析第16-19页
    2.2 80GHz雾气衰减特性分析第19-23页
        2.2.1 雾气的物理特征第19-20页
        2.2.2 雾气衰减的计算第20-21页
        2.2.3 雾气衰减特性分析第21-23页
    2.3 80GHz沙尘衰减特性分析第23-26页
        2.3.1 沙尘的尺寸分布第23-24页
        2.3.2 沙尘的衰减计算第24-26页
    2.4 80GHz降雪衰减特性分析第26-31页
        2.4.1 雪粒子的尺寸分布第27-28页
        2.4.2 雪的介电常数第28-29页
        2.4.3 降雪衰减对 80GHz传播特性的分析第29-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第3章 降雨衰减机理及雨衰预测模型分析第32-40页
    3.1 降雨衰减特性分析第32页
    3.2 雨滴的尺寸及分布第32页
    3.3 雨滴尺寸分布函数第32-33页
    3.4 ITU-R降雨衰减模型及计算第33-35页
    3.5 降雨对 80GHz传播特性衰减分析第35-37页
    3.6 本章小结第37-40页
第4章 无线通信信道特性第40-48页
    4.1 引言第40页
    4.2 衰落特性简介第40-41页
    4.3 小尺度衰落信道特性第41-46页
        4.3.1 多径效应及概率分布第41-44页
        4.3.2 多普勒效应第44-46页
    4.4 高斯分布第46页
    4.5 小结第46-48页
第5章 80GHz车载信息系统传播特性的分析第48-54页
    5.1 引言第48页
    5.2 80GHz车载信息系统理论分析及仿真参数设置第48-49页
    5.3 80GHz波段车载信息系统信道传播特性仿真分析第49-52页
        5.3.1 多径效应下 80GHz车载信息系统的仿真分析第49-50页
        5.3.2 多普勒效应下 80GHz车载信息系统的仿真分析第50-51页
        5.3.3 降雨衰减下 80GHz车载信息系统的仿真分析第51-52页
    5.4 本章小结第52-54页
第6章 总结与展望第54-56页
    6.1 总结第54页
    6.2 展望第54-56页
参考文献第56-62页
作者简介第62-63页
致谢第63页

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