当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
车联网环境下智能交通信号控制方法研究
考虑行程时间可靠性的机场巴士网络优化
突发事件下城市交叉口信号配时优化研究
多车舱冷链物流车辆路径优化问题研究
基于公平性的道路拥挤收费及公交补贴研究
有轨电车路基段纵向轨枕轨道结构受力特性及优化研究
城市场景中车载自组织网络单播路由协议的研究
考虑快速公交运行的交通流建模与仿真研究
智能公交系统中客流绞计和公交专用道识别算法研究
基于多源数据的交通特性信息估计
城市主干道交通流额外排放建模及其仿真研究
基于元胞自动机的小汽车—卡车异质交通流特性研究
公交线路上公交车能耗及控制策略研究
双责事故交通安全分析
基于连续视频流的交通状况与违章行为模式识别研究与实现
车辆路径动态导航算法研究
专用道环境下快速公交运行机理研究
道路交通拥塞环境下车辆运行规律分析
多风险交通情景下的驾驶人风险引力模型构建研究
基于目的地选择的电动出租车充电站规划研究
基于TCT的城市道路十字交叉口安全评价研究
基于SOPC的路况感知系统的设计与实现
基于参考点的交通流逐日演化研究
雾环境下高速公路运行车速预测研究
基于隐马尔可夫模型的驾驶员行为分析研究
危化品道路运输风险评价研究
基于地磁的路边停车场车辆检测系统研究
交通大数据可视分析研究--以浙江省嘉善县为例
危险品道路运输实时在线监控系统设计与实现
基于野值过滤的GPS统计车辆行驶里程算法的研究
Z公交集团智能公交调度系统应用研究--以啤酒节期间调度为例
基于DSRC辅助的车辆协作定位技术研究
基于异构网络的高速公路事故感知报警系统设计
自助式智能停车场泊车系统研究
基于改进的GBDT算法的乘客出行预测研究
基于IOS的车辆行驶行为识别方法研究与实现
考虑出行需求的出租车停靠站选址及优化技术研究
基于稀疏形变模型的疲劳状态识别研究
雾环境下山区高速公路驾驶员动态视认特性研究
电动汽车光伏充换电站集成系统的优化方法研究
移动终端定位的关键算法研究
车联网V2I通信媒体接入控制技术研究
有轨电车列车—嵌入式轨道动态相互作用研究
城市快速路交通拥堵形成、传播规律及消散控制策略研究
道路交通执法环境危险性及安全保障技术研究
面向大规模异构车联网的信息服务策略与网络资源优化关键技术研究
面向突发事件下动态路径诱导的拥堵传播与消散预测模型
基于生态驾驶工况曲线函数的坡道和交叉口车辆轨迹优化方法
基于对步行行为特征分析的步行网络快速检测优化方法研究
汽车后排乘员约束系统分析与改进
上一页
[94]
[95]
[96]
[97]
[98]
下一页
