| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第18-40页 |
| 1.1 研究背景与缘起 | 第18-26页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第18-21页 |
| 1.1.2 国内现状步行网络问题较多 | 第21-23页 |
| 1.1.3 步行网络发展的时代机遇 | 第23-24页 |
| 1.1.4 高效量化研究步行网络的趋势 | 第24-26页 |
| 1.2 研究目地与意义 | 第26-29页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第26-27页 |
| 1.2.2 研究的现实意义 | 第27-28页 |
| 1.2.3 研究的理论意义 | 第28页 |
| 1.2.4 研究的方法意义 | 第28-29页 |
| 1.3 研究对象与相关概念界定 | 第29-35页 |
| 1.3.1 步行网络 | 第30-33页 |
| 1.3.2 快速检测优化 | 第33-34页 |
| 1.3.3 研究范围界定 | 第34-35页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第35-40页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第35页 |
| 1.4.2 主要调查分析方法 | 第35-36页 |
| 1.4.3 主要研究方法 | 第36-38页 |
| 1.4.4 论文框架 | 第38-40页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第40-48页 |
| 2.1 步行网络相关研究综述 | 第40-43页 |
| 2.2.1 构建优质步行网络的重要性的综述 | 第40-41页 |
| 2.2.2 步行网络的研究方式 | 第41-43页 |
| 2.2 步行网络量化相关研究综述 | 第43-47页 |
| 2.2.1 步行网络的量化描述研究 | 第43-44页 |
| 2.2.2 过去关于基于步行者行为特征的步行网络量化方法研究 | 第44页 |
| 2.2.3 步行网络拓扑研究 | 第44-45页 |
| 2.2.4 步行网络几何性的研究 | 第45-47页 |
| 2.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 步行行为特征与步行网络间关系的研究 | 第48-62页 |
| 3.1 步行者的行为特征差异 | 第48-51页 |
| 3.1.1 步行出行目的（意愿）不同，则步行行为特征可能改变 | 第48页 |
| 3.1.2 步行者的步行速度差异 | 第48-49页 |
| 3.1.3 步行者的步行距离差异 | 第49-50页 |
| 3.1.4 步行出行的衰减规律 | 第50-51页 |
| 3.2 步行出行的交通行为特征共性 | 第51-56页 |
| 3.2.1 步行需求特征分析 | 第51-53页 |
| 3.2.2 步行中超近路走捷径的需求 | 第53-54页 |
| 3.2.3 节约时间的需求 | 第54-55页 |
| 3.2.4 轻松出行的需求 | 第55-56页 |
| 3.2.5 多样性出行的需求 | 第56页 |
| 3.3 步行与步行网络形态间的关系 | 第56-59页 |
| 3.3.1 步行路径长度对步行者步行行为的影响 | 第56-57页 |
| 3.3.2 路径线性对步行行为的影响 | 第57页 |
| 3.3.3 步行行为与网络形态间的关系 | 第57-59页 |
| 3.3.4 网络拓扑结构对步行行为的影响 | 第59页 |
| 3.4 可达性对步行行为的影响 | 第59-62页 |
| 4 基于几何性分析的步行网络定量研究 | 第62-70页 |
| 4.1 步行网络的几何形态指标 | 第62页 |
| 4.1.1 起讫点的设置 | 第62页 |
| 4.1.2 技术方法研究思路 | 第62页 |
| 4.2 步行网络的几何性指标探究 | 第62-66页 |
| 4.2.1 效率类指标（E） | 第62-64页 |
| 4.2.2 选择类指标（C） | 第64-65页 |
| 4.2.3 路径长度（L） | 第65-66页 |
| 4.3 几何性分析的技术路线 | 第66-70页 |
| 4.3.1 数据收集处理 | 第67页 |
| 4.3.2 建立数据库 | 第67页 |
| 4.3.3 空间数据计算 | 第67页 |
| 4.3.4 空间数据分析 | 第67-70页 |
| 5 基于拓扑性分析的步行网络定量研究 | 第70-80页 |
| 5.1 网络的拓扑结构图示法梳理 | 第70-73页 |
| 5.1.1 网络拓扑结构图示法 | 第70-71页 |
| 5.1.2 轴线图示法 | 第71-72页 |
| 5.1.3 路径结构图示法 | 第72-73页 |
| 5.1.4 小结 | 第73页 |
| 5.2 步行网络的拓扑形态指标探究 | 第73-77页 |
| 5.2.1 连接性 | 第74页 |
| 5.2.2 深度 | 第74-75页 |
| 5.2.3 整合度（I） | 第75-76页 |
| 5.2.4 选择度（choice） | 第76页 |
| 5.2.5 可理解度（R-square） | 第76-77页 |
| 5.3 拓扑网络分析的技术路线 | 第77-80页 |
| 5.3.1 制轴线地图 | 第77-78页 |
| 5.3.2 计算网络全局整合度 | 第78页 |
| 5.3.3 统计城市网络可理解度 | 第78页 |
| 5.3.4 句法变量空间图示化 | 第78-80页 |
| 6 基于可达性分析的步行网络定量研究 | 第80-88页 |
| 6.1 可达性分类 | 第80-84页 |
| 6.1.1 基于空间作用 | 第80-81页 |
| 6.1.2 基于机会累积 | 第81-82页 |
| 6.1.3 基于空间阻隔 | 第82-84页 |
| 6.1.4 小结 | 第84页 |
| 6.2 步行网络的可达性指标探究 | 第84-86页 |
| 6.2.1 基于空间作用的可达性思路在方法中的体现 | 第84-85页 |
| 6.2.2 基于空间作用的可达性思路在方法中的体现 | 第85页 |
| 6.2.3 基于空间阻隔的可达性思路在方法中的体现 | 第85-86页 |
| 6.3 可达性分析的技术路线 | 第86-88页 |
| 6.3.1 空间数据计算 | 第86页 |
| 6.3.2 空间数据分析 | 第86-88页 |
| 7 步行网络结构量化的实证研究 | 第88-128页 |
| 7.1 构建城市步行网络量化描述体系 | 第88页 |
| 7.2 指标数值涵义的推演 | 第88-96页 |
| 7.2.1 效率值研究 | 第91-93页 |
| 7.2.2 选择值研究 | 第93-94页 |
| 7.2.3 路径长度研究 | 第94页 |
| 7.2.4 累计机会模型的可达性研究 | 第94-95页 |
| 7.2.5 空间阻隔模型的可达性研究 | 第95-96页 |
| 7.2.6 可理解度研究 | 第96页 |
| 7.3 案例实证研究 | 第96-120页 |
| 7.3.1 案例选取原则说明 | 第96-97页 |
| 7.3.2 研究对象概况 | 第97页 |
| 7.3.3 网络几何性分析 | 第97-109页 |
| 7.3.4 网络拓扑性分析 | 第109-113页 |
| 7.3.5 网络的可达性分析 | 第113-120页 |
| 7.4 步行网络结构的优化方法总结 | 第120-123页 |
| 7.4.1 疏通步行尽端路 | 第120-121页 |
| 7.4.2 增加步行桥 | 第121-122页 |
| 7.4.3 打通丁字路口为十字路口 | 第122页 |
| 7.4.4 增加步行网、交叉口密度与优化步行网结构 | 第122-123页 |
| 7.4.5 增加道路连通性（道路平直且通畅） | 第123页 |
| 7.4.6 尽量避免网络内出现蜂腰结构 | 第123页 |
| 7.5 快速检测优化步行网络的实施方法梳理 | 第123-128页 |
| 7.5.1 提升类指标 | 第123页 |
| 7.5.2 控制类指标 | 第123-125页 |
| 7.5.3 方法流程梳理 | 第125-126页 |
| 7.5.4 方法优势梳理 | 第126-128页 |
| 8 步行网络快速测评优化方法的实践运用——以贵阳市南明区南明河片区为例 | 第128-160页 |
| 8.1 项目基本信息概况 | 第128-129页 |
| 8.2 确定阈值 | 第129-130页 |
| 8.3 检测现状步行网络的问题 | 第130-146页 |
| 8.3.1 改造前步行效率值的快速检测分析 | 第130-134页 |
| 8.3.2 改造前步行选择值的快速检测分析 | 第134-137页 |
| 8.3.3 改造前步行网络拓扑性的快速检测分析 | 第137-140页 |
| 8.3.4 累计机会可达性 | 第140-144页 |
| 8.3.5 空间阻隔可达性 | 第144-146页 |
| 8.4 南明河片区步行网络的优化设计策略及优化结果 | 第146-148页 |
| 8.4.1 疏通步行尽端路 | 第146页 |
| 8.4.2 增加步行桥 | 第146页 |
| 8.4.3 打通丁字路口为十字路口 | 第146-147页 |
| 8.4.4 增加步行网、交叉口密度与优化步行网结构 | 第147页 |
| 8.4.5 步行网络改造结果 | 第147-148页 |
| 8.5 改造后步行网络的分析 | 第148-159页 |
| 8.5.1 优化后步行网络效率值的快速检测 | 第148-150页 |
| 8.5.2 优化后步行网络选择值的快速检测 | 第150-153页 |
| 8.5.3 优化后步行网络拓扑性的快速检测 | 第153-155页 |
| 8.5.4 优化后步行网络累计机会可达性的快速检测 | 第155-157页 |
| 8.5.5 优化后步行网络空间阻隔可达性的快速检测 | 第157-158页 |
| 8.5.6 优化后步行网络平均路径长度的快速检测 | 第158页 |
| 8.5.7 所花费的时间长短 | 第158-159页 |
| 8.6 小结 | 第159-160页 |
| 9 结语 | 第160-162页 |
| 9.1 研究成果梳理 | 第160页 |
| 9.2 本次方法的创新点 | 第160-161页 |
| 9.3 研究的不足之处以及未来发展方向预判 | 第161-162页 |
| 致谢 | 第162-164页 |
| 参考文献 | 第164-168页 |
| 附录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第168页 |
