当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
可变线路式定制公交调度算法研究与系统设计
城市快速路入口匝道与衔接交叉口的协调控制
城市重点区域交通组织管理方法研究
考虑共享交通的多方式随机用户均衡
基于公共交通的分步应急疏散组织策略与模型
可变线路公交动态站点选取与时刻表编制研究
可变线路公交票价及其对运营的影响研究
快速公交与常规公交专用车道共享设置阈值条件研究
基于元胞自动机的无信号T型交叉口支路左转驾驶行为仿真分析
基于航拍视频的高速公路出口匝道货车运行特征及影响研究
基于动态离散选择的路段型交通分配模型
荒漠草原地区公路长直线路段行车安全及保障措施研究
基于交通视频的违规私揽行为判定标准及识别方法研究
基于手机数据的高速公路行程时间可靠性评估方法研究
基于多源信息的高速公路交通事件检测方法研究
基于视频图像处理的公交客流统计技术研究
城市路网交通控制子区自动划分方法研究
地铁故障情境下的公交衔接网络设计及可视化
高速公路交通拥堵动态扩散模型与仿真研究
可变线路公交车辆路径规划研究
车联网隐私保护方案研究
基于网络演算的软件定义车联网性能建模及其路由应用
基于深度学习的车辆跟踪算法研究
车联网环境下高速公路单点入口匝道的优化控制方法研究
多车道高速公路分流影响区交通特性及通行能力分析
公共自行车系统调度管理优化方法研究
基于多传感器信息融合的电动汽车驾驶行为分析
基于道路上下文的公交到站时间预测研究
基于压缩感知的车载传感网数据采集机制研究与实现
城市交通场景中群体运动模拟技术的研究与实现
基于关联规则的交通事故风险因素挖掘及预测模型构建
车联网群智感知任务分发研究与实现
基于安控终端的视频监控及业务调度的WebGIS系统设计与实现
地面公交停靠站通行能力分析与安全评价
特大城市多层次地面公交网络优化实用方法研究
多模式公交网络建模与设计方法研究
车联网链路传输及信道接入性能分析
行人交通流复杂运动特性与交互行为实验研究
高速公路隧道中交通设施及景观建模技术研究与应用
混合交通条件下非机动车左转交通组织优化方法研究
基于OBD的车辆安全管理平台的设计与实现
基于决策树量化的行车路线规划算法研究与实现
基于用户需求的航城居住区慢行交通系统研究
城际公交运输效率分析与优化
排阵式交通控制技术应用
基于跟驰反应时间的驾驶员分类研究
厚街道路交通事故的产生原因及防范对策研究
车辆轨迹数据与换道行为特性研究
特长隧道特殊交通安全设施评估及优化方法研究
基于聚类分析的农村公路事故黑点识别方法研究
上一页
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
下一页
