| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 虚拟现实研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基于ACT-R理论的驾驶行为建模研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 相关研究介绍 | 第15-21页 |
| 2.1 场景搭建技术简介 | 第15-17页 |
| 2.1.1 几何体建模工具简介 | 第15-16页 |
| 2.1.2 纹理、材质系统 | 第16-17页 |
| 2.1.3 灯光系统 | 第17页 |
| 2.2 OpenGL技术简介 | 第17-18页 |
| 2.3 模拟驾驶舱简介 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 高速公路隧道景观设施建模 | 第21-43页 |
| 3.1 隧道建模基础 | 第21-22页 |
| 3.2 隧道及相关设施建模 | 第22-27页 |
| 3.2.1 隧道建模 | 第22-23页 |
| 3.2.2 灯光建模 | 第23页 |
| 3.2.3 驾驶员动视力特征分析 | 第23-25页 |
| 3.2.4 隧道照明系统建模 | 第25-27页 |
| 3.3 模拟驾驶场景三维实现 | 第27-41页 |
| 3.3.1 隧道三维实现 | 第28-30页 |
| 3.3.2 隧道灯光系统三维实现 | 第30-33页 |
| 3.3.3 隧道基础设施三维实现 | 第33-36页 |
| 3.3.4 隧道外景观系统建模 | 第36-38页 |
| 3.3.5 基于虚拟现实的纹理系统 | 第38-41页 |
| 3.4 虚拟现实场景搭建 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 隧道场景中驾驶行为建模 | 第43-51页 |
| 4.1 驾驶行为认知结构 | 第43-45页 |
| 4.2 基于ACT-R的驾驶认知行为 | 第45-47页 |
| 4.3 隧道中跟驰行为建模 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 基于VR的隧道模拟驾驶仿真平台设计 | 第51-59页 |
| 5.1 基于SCANeRTMStudios平台的模拟驾驶设计 | 第51-52页 |
| 5.2 模拟系统功能实现 | 第52-53页 |
| 5.3 黑白洞效应在虚拟现实场景中的实现 | 第53-55页 |
| 5.4 数据优化 | 第55-57页 |
| 5.4.1 消隐算法 | 第55-56页 |
| 5.4.2 层次细节技术研究 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 基于VR的高速公路隧道仿真实验及结果分析 | 第59-69页 |
| 6.1 实验环境 | 第59-60页 |
| 6.2 实验设计 | 第60-61页 |
| 6.3 结果分析 | 第61-68页 |
| 6.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的科研成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |