基于OBD的车辆安全管理平台的设计与实现
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 论文的研究背景 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
1.3 论文的研究内容与意义 | 第10-12页 |
1.4 论文的组织结构 | 第12-13页 |
第2章 车辆安全管理平台的相关技术 | 第13-25页 |
2.1 OBD-II相关技术 | 第13-16页 |
2.1.1 OBD车载自动诊断系统 | 第13页 |
2.1.2 OBD-II通讯协议标准 | 第13-15页 |
2.1.3 EST627汽车智能信息终端 | 第15-16页 |
2.2 驾驶人员行为分析 | 第16-19页 |
2.2.1 驾驶行为五维评价模型 | 第16-18页 |
2.2.2 驾驶行为总体评价 | 第18-19页 |
2.3 车联网网络通讯技术 | 第19页 |
2.4 数据存储技术 | 第19-20页 |
2.4.1 关系型数据库MySQL | 第19-20页 |
2.4.2 非关系型数据库Redis | 第20页 |
2.5 数据处理分析技术 | 第20-21页 |
2.6 Web互联网相关技术 | 第21-23页 |
2.6.1 JavaEE互联网技术 | 第21页 |
2.6.2 Spring开发框架 | 第21-22页 |
2.6.3 MybatisORM框架 | 第22-23页 |
2.6.4 Nginx高性能服务器 | 第23页 |
2.7 移动互联网相关技术 | 第23-24页 |
2.8 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 车辆安全管理平台业务需求与分析 | 第25-33页 |
3.1 业务需求与分析 | 第25-30页 |
3.1.1 车辆安全管理平台Web管理端 | 第25-29页 |
3.1.2 车辆安全管理平台移动应用端 | 第29-30页 |
3.2 平台其他设计需求 | 第30-33页 |
3.2.1 平台设计管理需求 | 第30-31页 |
3.2.2 平台设计技术需求 | 第31页 |
3.2.3 平台设计经济性需求 | 第31-33页 |
第4章 车辆安全管理平台整体设计 | 第33-47页 |
4.1 软件架构设计 | 第33-34页 |
4.1.1 平台数据层 | 第33-34页 |
4.1.2 平台业务层 | 第34页 |
4.1.3 平台调度层 | 第34页 |
4.1.4 平台应用层 | 第34页 |
4.2 平台应用原型设计 | 第34-40页 |
4.2.1 平台Web管理端原型设计 | 第34-38页 |
4.2.2 平台移动应用端原型设计 | 第38-40页 |
4.3 平台功能设计 | 第40-46页 |
4.3.1 平台实体类设计 | 第40-42页 |
4.3.2 平台数据访问类设计 | 第42-45页 |
4.3.3 平台业务类设计 | 第45-46页 |
4.4 本章小结 | 第46-47页 |
第5章 车辆安全管理平台系统实现 | 第47-81页 |
5.1 平台业务数据层实现 | 第47-51页 |
5.2 平台业务层接口实现 | 第51-53页 |
5.3 平台调度层业务服务器网络实现 | 第53-54页 |
5.4 应用层实现 | 第54-61页 |
5.4.1 平台Web管理端的功能实现 | 第54页 |
5.4.2 平台移动应用端的功能实现 | 第54-61页 |
5.5 本平台的难点及解决方法 | 第61-71页 |
5.5.1 大量OBD实时数据存储方法 | 第61-64页 |
5.5.2 OBD数据实时计算的实现 | 第64-66页 |
5.5.3 并发Socket网络通讯处理 | 第66-71页 |
5.6 平台的实现结果 | 第71-80页 |
5.6.1 平台Web管理端实现结果 | 第71-73页 |
5.6.2 平台移动应用端实现结果 | 第73-80页 |
5.7 本章小结 | 第80-81页 |
第6章 生产环境及平台测试 | 第81-89页 |
6.1 生产环境部署 | 第81-84页 |
6.2 平台功能测试 | 第84-88页 |
6.2.1 Web应用测试 | 第85-87页 |
6.2.2 移动应用测试 | 第87-88页 |
6.3 本章小结 | 第88-89页 |
结论 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-95页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-97页 |
致谢 | 第97页 |