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汽车机械变比转向器变比齿廓数字设计理论与方法研究
高职院校毕业生专业能力匹配研究--以广东GC职业技术学院汽车运用技术专业为例
汽车磁流变液夹层板结构声学性能研究
汽车电子仪表盘的开发研究
面向工况开发的车载数据采集系统的设计与研究
考虑电动汽车响应的光储微电网储能配置研究
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车用柴油机-ORC联合系统中管翅式蒸发器的理论计算和数值模拟研究
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多轮辐铝合金轮毂低压铸造有限元模拟及性能测试
USIBOR1500高强钢热冲压工艺研究及有限元模拟
LT53消防车上车参数化有限元模型开发及结构分析
拉臂式垃圾车的轻量化设计研究及液压系统优化
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RESONATOR低压铸造铝合金车轮90°冲击失效的分析、改进研究
枝杈轮辐铝合金轮毂压铸成形模具设计及有限元分析
自动驾驶车辆路径安排问题研究
双电机构型电动汽车的能量管理策略研究
基于自建循环工况的电动客车再生制动策略及能量管理研究
15kW全桥LLC谐振变换器及混合控制研究
Zr,Cr对3系变形铝合金热裂倾向及力学性能的影响
子午线轮胎的振动分析与噪声控制研究
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柴油机电子节气门系统建模与抗干扰控制方法的应用
电动汽车用新型双定子双馈混合励磁电机的设计研究
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QP980超高强钢汽车钣金件冲压成形性能及碰撞性能研究
汽车底盘电控硬件在环仿真系统软件开发与功能实现
混合动力汽车发动机启停控制机理与方法
轿车轮毂螺栓联接预紧力分析及其提升技术研究
面向低速自动驾驶汽车的路径规划决策
电动轮驱动汽车对开路面起步的双重转向控制
电动汽车双模耦合驱动系统参数匹配与优化研究
基于多传感器信息融合的车辆纵向车速估计方法研究
电子机械制动系统制动力分配控制策略
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智能车辆自动换道轨迹跟踪控制方法
基于感性工学的四轮独立驱动小型电动跑车车身设计
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基于并联机构的越野车辆发动机工况模拟平台的研究
并联式液压混合动力制动能量回收性能实验研究
某轿车机械式变速器传动系统振动分析
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全时四驱混合动力汽车能量控制策略研究
机械式自动变速器选换挡执行机构位置精确控制研究
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48V混合动力汽车能量管理控制策略及控制参数优化
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