当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
基于盲源分离的车辆振动信号分离研究
四气门汽油机进气阶段流场及缸内燃烧过程数值模拟研究
某SUV高速行驶下方向盘振动分析与减振措施
基于正交试验的铝合金轮毂喷涂前处理工艺参数优化
纯电动汽车用永磁同步电机控制方法研究
某轿车A柱加强板热冲压淬火工艺优化仿真研究
智能电动汽车人机交互信息界面设计
汽车前风挡玻璃成型工艺及其数值模拟
车辆油气悬架系统非线性动力学行为分析与仿真研究
基于拓扑变换理论的轮毂造型参数化设计方法研究
分布式混合动力汽车能量管理策略
汽油机冷却水套内流动及流固耦合传热研究
基于驾驶意图的电动汽车优化控制策略研究
市场环境下电动汽车的聚合模型及其参与电力系统辅助服务的策略研究
电子节气门控制方法研究
基于ECMS的通勤混合动力汽车实时优化能量管理策略研究
小型汽油机电子喷油与点火控制策略开发及参数标定
电动汽车双模耦合驱动系统的变模机理与控制方法
基于发动机控制算法开发的双路ECU通信系统设计
电动轮驱动汽车空间稳定性解耦控制机理与方法
纯电动汽车机电耦合传动系统非线性振动特性分析
基于多生理信息融合的驾驶疲劳检测方法研究
基于感知匹配的轮毂形态定制优荐系统设计
基于制动意图识别的混合动力汽车制动控制策略
文本输入式轮毂造型定制设计
电动轮驱动汽车多重耦合建模与底盘协同控制
带软时间窗和充电站的电动汽车车辆路径规划研究
重型柴油机CDPF被动再生研究
驻涡渠化活塞形貌对汽油机点火与燃烧的影响研究
基于车联网的车辆避撞算法及交通流跟驰模型研究
基于Fast R-CNN的多传感器融合式行人检测
基于UCD的车载辅助驾驶设备创新设计
一种半主动座椅悬架的设计及其多维减振研究
一种新型轴/径向伸缩式成型鼓的设计与研究
电动汽车充/放电优化控制策略研究
五辐轮毂的象元库构建与应用研究
并联混合动力汽车在随机路况下的能量管理策略研究
一种病死猪搬运车的结构优化设计与试验分析
某旅行房车车架轻量化设计及仿真分析
基于智能驾驶策略的双电机电动汽车预测控制研究
纯电动汽车锂离子动力电池管理系统研究
基于电池性能衰退的燃料电池汽车能量管理预测控制
电动汽车制动能量回馈控制策略研究
基于HyperWorks的汽车制动踏板优化设计系统的研究和应用
异构分布式混合关键级系统调度优化研究
汽车零部件全生命周期生态效益评价研究
面向汽车的异构网络化嵌入式系统多DAG调度研究
基于广义区间的汽车产品质量特性稳健设计方法与应用
汽车超高强钢件热冲压强化机理研究
车用涡轮增压器瞬态性能实验装置设计与试验研究
上一页
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
下一页
