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汽车磁流变液夹层板结构声学性能研究

致谢第3-4页
摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 夹层板结构概述第10-11页
        1.2.1 夹层板结构的力学性能第10-11页
        1.2.2 夹层板结构的声学性能第11页
    1.3 研究现状第11-15页
        1.3.1 夹层板结构隔声性能理论研究第11-14页
        1.3.2 磁流变液的声学行为第14-15页
        1.3.3 磁流变液在夹层结构中的应用第15页
    1.4 主要研究内容第15-17页
第二章 磁流变液夹层板结构声学性能理论研究第17-33页
    2.1 声学基本概念第17-19页
    2.2 声波在粘弹性液体中的传播第19-24页
        2.2.1 连续性方程第19页
        2.2.2 运动方程第19-20页
        2.2.3 物态方程第20-21页
        2.2.4 声波波动方程的线性化第21页
        2.2.5 线性粘滞情况下的声波波动方程第21-22页
        2.2.6 声波波动方程的谐波解第22-23页
        2.2.7 特性声阻抗第23-24页
    2.3 夹层板传声损失理论模型构建第24-26页
    2.4 磁流变液粘弹性模量研究第26-28页
    2.5 磁流变液夹层板传声损失理论分析第28-32页
    2.6 本章小结第32-33页
第三章 磁流变液夹层板结构声学性能有限元模拟研究第33-52页
    3.1 有限元法第33-34页
    3.2 ANSYS声学理论基础第34-37页
        3.2.1 声场流体理论基础第34-35页
        3.2.2 声场吸声问题第35-36页
        3.2.3 声场流固耦合问题第36-37页
    3.3 磁流变液夹层板声学性能有限元分析第37-47页
        3.3.1 磁流变液性能参数第37页
        3.3.2 磁流变液夹层板有限元模型构建第37-39页
        3.3.3 模态分析第39-42页
        3.3.4 谐响应分析第42-43页
        3.3.5 辐射声压分析第43-47页
    3.4 与传统车身顶板声学性能比较第47-51页
    3.5 本章小结第51-52页
第四章 磁流变液夹层板结构声学性能试验研究第52-71页
    4.1 传声损失测量方法第52-56页
        4.1.1 混响室法第52-53页
        4.1.2 驻波管法第53-55页
        4.1.3 轻结构小试件测量方法第55-56页
    4.2 声学测试系统硬件设计第56-59页
        4.2.1 声学测试箱第56-57页
        4.2.2 测试样板第57页
        4.2.3 信号发生器第57-58页
        4.2.4 功率放大器第58页
        4.2.5 扬声器第58页
        4.2.6 传声器第58-59页
        4.2.7 NI-USB6210数据采集卡第59页
    4.3 声学测试系统软件设计第59-65页
        4.3.1 虚拟仪器简介第59-60页
        4.3.2 LABVIEW概述第60页
        4.3.3 基于LABVIEW的软件实现第60-65页
    4.4 磁流变液夹层板传声损失测试第65-70页
        4.4.1 测试样板准备第65-66页
        4.4.2 测试结果与分析第66-70页
    4.5 本章小结第70-71页
第五章 总结与展望第71-73页
    5.1 全文总结第71页
    5.2 研究展望第71-73页
攻读学位期间发表的学术论文第73-74页
参考文献第74-79页

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