京津城际铁路环境噪声特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外高速铁路噪声研究概况 | 第11-15页 |
| ·本论文研究内容 | 第15页 |
| ·研究的方法和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究的方法 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 高速铁路噪声 | 第17-29页 |
| ·噪声的概念 | 第17-19页 |
| ·声压和声压级 | 第17-18页 |
| ·声强和声强级 | 第18页 |
| ·计权声级 | 第18-19页 |
| ·等效连续噪声级 | 第19页 |
| ·高速铁路噪声机理 | 第19-25页 |
| ·轮轨噪声 | 第20-21页 |
| ·空气动力噪声 | 第21-24页 |
| ·集电系统噪声 | 第24-25页 |
| ·高架结构噪声 | 第25页 |
| ·高速铁路噪声的危害 | 第25-27页 |
| ·高速铁路噪声特点 | 第25-26页 |
| ·高速铁路噪声危害 | 第26-27页 |
| ·高速铁路噪声环境评价标准 | 第27-29页 |
| 第3章 京津城际铁路噪声预测 | 第29-44页 |
| ·京津城际铁路简介 | 第29-30页 |
| ·铁路噪声预测方法 | 第30页 |
| ·高速铁路预测模式 | 第30-42页 |
| ·我国噪声预测模式 | 第30-39页 |
| ·国外噪声预测模式 | 第39-42页 |
| ·预测基本参数 | 第42页 |
| ·动车组噪声源强 | 第42页 |
| ·预测点参数 | 第42页 |
| ·预测结果 | 第42-44页 |
| ·我国噪声预测模式预测结果 | 第42-43页 |
| ·国外噪声预测摸式预测结果 | 第43-44页 |
| 第4章 京津城际铁路噪声实测及分析 | 第44-57页 |
| ·噪声测量 | 第44-48页 |
| ·测量时段 | 第44页 |
| ·测量地点 | 第44-46页 |
| ·测量仪器 | 第46页 |
| ·测量方法及内容 | 第46-47页 |
| ·测点布置 | 第47-48页 |
| ·结果对比及分析 | 第48-55页 |
| ·预测值与测量值比较 | 第48-49页 |
| ·武清车站北1km处噪声测量结果分析 | 第49-52页 |
| ·高架桥处噪声测量结果分析 | 第52-54页 |
| ·有声屏障处噪声测量结果分析 | 第54-55页 |
| ·治理措施 | 第55-57页 |
| 结论与建议 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第63-64页 |
