列车地板隔热隔声优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 传热和隔声理论分析及数学模型 | 第14-30页 |
| ·列车地板传热理论分析 | 第14-18页 |
| ·列车地板的热量传递原理分析 | 第14-16页 |
| ·影响列车地板隔热性能的因素 | 第16-18页 |
| ·列车地板隔声研究的理论分析 | 第18-25页 |
| ·单层匀质薄板隔声性能 | 第18-22页 |
| ·双层板结构的隔声 | 第22-24页 |
| ·影响列车地板隔声性能的因素 | 第24-25页 |
| ·地板传热和隔声的数学模型 | 第25-30页 |
| ·地板数学传热数学模型 | 第26-27页 |
| ·基于统计能量理论的地板隔声数学模型 | 第27-30页 |
| 第3章 列车地板隔热物理模型建立及模拟分析 | 第30-49页 |
| ·试件1 模型建立及模拟分析 | 第30-38页 |
| ·模型建立 | 第30-32页 |
| ·施加载荷 | 第32-33页 |
| ·网格划分及求解 | 第33页 |
| ·模拟结果分析 | 第33-37页 |
| ·初次优化方案 | 第37-38页 |
| ·试件2 模型建立及模拟分析 | 第38-44页 |
| ·模型建立 | 第38-39页 |
| ·网格划分及求解 | 第39-40页 |
| ·模拟结果分析 | 第40-43页 |
| ·二次优化方案 | 第43-44页 |
| ·试件3 模型模拟分析 | 第44-49页 |
| ·模拟结果分析 | 第44-47页 |
| ·最终方案确定 | 第47-49页 |
| 第4章 实验研究 | 第49-68页 |
| ·列车地板隔热实验研究 | 第49-56页 |
| ·实验测试方法 | 第49-50页 |
| ·实验台简介 | 第50-53页 |
| ·实验结果分析 | 第53-56页 |
| ·列车地板隔声实验研究 | 第56-68页 |
| ·实验测试方法 | 第56-57页 |
| ·实验台简介 | 第57-59页 |
| ·实验测试内容 | 第59-60页 |
| ·实验结果分析 | 第60-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
