| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-11页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| ·论文结构 | 第10-11页 |
| 第二章 突发性噪声烦恼度主观实验研究综述 | 第11-23页 |
| ·声学主观调查研究进展简介 | 第11-12页 |
| ·噪声烦恼度主观调查研究进展 | 第12-16页 |
| ·射击性脉冲噪声主观烦恼度研究进展 | 第12-13页 |
| ·飞机音爆脉冲噪声烦恼度研究进展 | 第13-15页 |
| ·轨道交通性突发噪声烦恼度研究进展 | 第15-16页 |
| ·突发性噪声的特点 | 第16-18页 |
| ·声突发率和衰减率的定义及研究进展 | 第18-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 单频突发性噪声主观实验简介 | 第23-34页 |
| ·实验目的 | 第23页 |
| ·实验主体及实验场地 | 第23-26页 |
| ·实验信号类型 | 第26-31页 |
| ·实验方法及技术路线 | 第31-32页 |
| ·实验过程 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 前两次实验的数据处理与分析 | 第34-49页 |
| ·实验数据的预处理 | 第34页 |
| ·受试者对不同信号的烦恼比重差别 | 第34-35页 |
| ·主观烦恼度评分与总噪声暴露声压级的关系 | 第35-36页 |
| ·烦恼度值随声突发率的变化 | 第36-37页 |
| ·烦恼度值随声衰减率的变化 | 第37-39页 |
| ·烦恼度随最大声压级的变化 | 第39-40页 |
| ·归一后烦恼度值与最大声压级和声突发率的关系 | 第40-44页 |
| ·两个频段信号上升到同一最大声压级时,烦恼度与声突发率、持续时间的回归关系 | 第44-45页 |
| ·烦恼度预测模型的建立 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 第三次实验数据分析 | 第49-51页 |
| ·与前两次实验主观数据的对比 | 第49页 |
| ·单频信号烦恼度随最大值持续时间变化的关系 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 第四次实验数据分析 | 第51-58页 |
| ·实验结果分析 | 第51-56页 |
| ·信号类型1的烦恼度结果分析 | 第51-53页 |
| ·信号类型2的烦恼度结果分析 | 第53页 |
| ·两类信号烦恼度评价可信度分析 | 第53-54页 |
| ·两类信号的烦恼度归一分析 | 第54-55页 |
| ·第四次实验烦恼度的回归分析 | 第55-56页 |
| ·第一类信号的相关分析 | 第55-56页 |
| ·第二类信号的相关分析 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第七章 全文总结 | 第58-62页 |
| ·全文总结 | 第58-59页 |
| ·本文的创新之处 | 第59-60页 |
| ·本文的不足之处 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66-68页 |