高速列车风致安全研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文研究内容、研究方法和技术路线 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 高速列车空气动力学数值计算方法 | 第20-37页 |
| ·计算流体力学基本理论 | 第20-31页 |
| ·流体基本控制方程 | 第20-21页 |
| ·湍流模型 | 第21-27页 |
| ·计算流体力学数值方法 | 第27-31页 |
| ·侧风下高速列车空气动力学计算 | 第31-35页 |
| ·数学模型 | 第31-32页 |
| ·几何模型 | 第32-33页 |
| ·计算区域及网格划分 | 第33-35页 |
| ·计算工况 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 高速列车多体动力学计算方法 | 第37-47页 |
| ·车辆多体系统动力学建模基本理论 | 第37-39页 |
| ·基本分析方法 | 第37-38页 |
| ·数值计算方法 | 第38-39页 |
| ·高速列车多体系统动力学模型的建立 | 第39-44页 |
| ·高速列车物理模型 | 第39-40页 |
| ·高速列车模型假设及建立 | 第40-41页 |
| ·高速列车轮轨接触几何关系 | 第41-42页 |
| ·高速列车模型中的结构参数非线性 | 第42-43页 |
| ·高速列车安全性计算中的轨道不平顺 | 第43-44页 |
| ·高速列车风致安全计算方法 | 第44-46页 |
| ·风载荷的作用过程 | 第44-45页 |
| ·气动载荷加载方法 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 侧风下高速列车空气动力学特性 | 第47-62页 |
| ·高速列车绕流流场特性分析 | 第47-50页 |
| ·高速列车表面流场特性分析 | 第47-48页 |
| ·高速列车周围流场特性分析 | 第48-50页 |
| ·高速列车气动载荷特性研究 | 第50-58页 |
| ·侧力 | 第51-53页 |
| ·升力 | 第53-54页 |
| ·倾覆力矩 | 第54-56页 |
| ·摇头力矩 | 第56-57页 |
| ·点头力矩 | 第57-58页 |
| ·横风环境下高速列车的气动载荷特性 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 侧风下高速列车运行安全性分析 | 第62-82页 |
| ·高速列车风致运行安全性指标分析 | 第62-74页 |
| ·脱轨系数 | 第62-65页 |
| ·轮重减载率 | 第65-68页 |
| ·轮轴横向力 | 第68-71页 |
| ·轮轨垂向力 | 第71-74页 |
| ·侧风下高速列车运行姿态研究 | 第74-77页 |
| ·高速列车车身运行姿态分析 | 第74-75页 |
| ·高速列车轮对运行姿态分析 | 第75-77页 |
| ·侧风下高速列车运行安全域计算 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 路堤及桥梁上高速列车运行安全性分析 | 第82-112页 |
| ·路堤上高速列车运行安全性分析 | 第82-97页 |
| ·路堤上高速列车周围流场特性分析 | 第82-86页 |
| ·路堤上高速列车气动载荷特性分析 | 第86-93页 |
| ·路堤上高速列车安全性指标分析 | 第93-96页 |
| ·路堤上高速列车安全安全域计算 | 第96-97页 |
| ·桥梁上高速列车安全性指标分析 | 第97-110页 |
| ·桥梁上高速列车周围流场特性分析 | 第97-101页 |
| ·桥梁上高速列车气动载荷特性分析 | 第101-106页 |
| ·桥梁上高速列车安全性指标分析 | 第106-109页 |
| ·桥梁上高速列车安全安全域计算 | 第109-110页 |
| ·明线上侧风下高速列车运行安全域计算 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第7章 总结与展望 | 第112-114页 |
| ·总结 | 第112-113页 |
| ·展望 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第119-120页 |
