制动盘材料摩擦热斑的试验研究与数值模拟
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-21页 |
| ·盘形制动 | 第11-12页 |
| ·盘形制动技术 | 第12-13页 |
| ·制动盘服役行为及失效方式 | 第13-14页 |
| ·制动盘热斑问题 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·试验研究 | 第16页 |
| ·数值模拟研究 | 第16-18页 |
| ·现阶段研究存在的问题 | 第18-19页 |
| ·论文研究内容和意义 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·论文研究意义 | 第20-21页 |
| 2 有限元理论及软件介绍 | 第21-28页 |
| ·接触问题 | 第21-24页 |
| ·接触算法 | 第21-22页 |
| ·Abaqus接触功能简介 | 第22-24页 |
| ·热-机耦合问题 | 第24-27页 |
| ·Abaqus软件介绍 | 第27-28页 |
| 3 制动盘材料摩擦热斑试验研究 | 第28-41页 |
| ·热斑模拟试验 | 第28-32页 |
| ·试验设备和试样 | 第28-30页 |
| ·试验条件 | 第30-32页 |
| ·试验步骤 | 第32页 |
| ·试验结果 | 第32-40页 |
| ·宏观特征 | 第32-33页 |
| ·微观分析 | 第33-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 4 盘形制动过程热-机耦合模拟 | 第41-60页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·计算方法有效性验证 | 第41-44页 |
| ·建立模型 | 第44-45页 |
| ·计算参数 | 第45-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-59页 |
| ·温度场与应力场分布 | 第51-55页 |
| ·模型有效性验证 | 第55-56页 |
| ·结果分析 | 第56-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 5 热斑形成机理及影响因素 | 第60-70页 |
| ·热斑形成机理探讨 | 第60-61页 |
| ·热斑影响因素分析 | 第61-69页 |
| ·材料对热斑形成的影响 | 第61-66页 |
| ·通风散热结构对热斑形成的影响 | 第66-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 作者简历 | 第75-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
