当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
快轨列车车体防腐涂装工艺研究
轨道交通装备车间标准作业及其作业环境改善研究
轨道交通装备车间布局及物流运输路线优化设计
高速车车体焊接在线监控与焊缝表面质量检测系统研究
基于嵌入式Linux的地铁列车状态显示装置的研究
焊缝缺陷对不锈钢地铁车辆强度影响的研究
基于以太网的列车通信网络优化设计与实现
7075铝合金等离子-MIG复合焊接工艺及接头性能研究
基于参数分析和EEMD能量熵的车轴疲劳裂纹声发射信号识别研究
轨道车辆型材搅拌摩擦焊残余状态研究
考虑地面效应的高速列车气动噪声研究
城轨列车铝合金车体焊接变形与接头疲劳的仿真研究
交变气动载荷作用下人体压力舒适性研究
电力机车车辆总装配工艺布局研究及仿真
地铁扶手的稳健优化设计
高速列车整车气动噪声源特性研究
中车戚墅堰公司HXN5B机车项目制造计划与控制优化研究
地铁底部移动式除尘设备研究与设计
2.5维有限/无限元法分析列车诱发的振动对建筑的影响
地铁转向架综合试验台设计与优化
单轨转向架换轮关键技术研究及流程再造
转向架动态设计及整备车辆刚柔耦合仿真研究与应用
基于疲劳损伤熵的点焊接头累积损伤评估方法研究
垂向冲击条件下重载列车及路基动态特性研究与优化
机加工工艺对LZ50城轨车轴表面性能及组织影响的研究
基于RFID的轨道车辆生产实时监控管理系统设计
高速列车轮毂制动盘的塑性成形工艺分析
基于数值仿真的地铁侧墙搅拌摩擦焊焊接工艺研究
不锈钢/碳钢点焊接头组织性能和疲劳寿命研究
地铁车辆再生制动能量吸收技术仿真研究
基于PLC控制的地铁电空联合制动系统的研究
铁路货运车辆的双系统供电装置研究与设计
铁路货车基础制动装置传动效率及闸瓦偏磨规律研究
轨道车辆制动盘磨粒磨损特性及机理研究
基于CFD的实心列车制动盘温度场模拟分析
基于冲击试验的MT-2型缓冲器动力学模型研究
重载列车纵向动力学试验与仿真的比较研究
基于碳纤维的地铁车辆采暖系统及热舒适性研究
高速列车制动盘的散热模拟及优化
变摩擦楔块式减振器结构参数分析
车轮与道岔尖轨匹配的动力学性能分析
基于冲击试验的HM-1型缓冲器动力学模型研究
高速列车多车编组动力学及动力舒适性研究
A型地铁铝合金车体结构仿真分析
列车制动盘温度场和应力场的模拟计算与制动试验
列车缩比摩擦副的设计与热-结构耦合分析
高速列车车体抗疲劳性能研究
摩擦系数对制动盘温度场的影响
基于碳纤维的高速列车采暖系统及热环境模拟与分析
基于冲击试验的HM-2型缓冲器动力学模型研究
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页