基于RFID的轨道车辆生产实时监控管理系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题国内外研究与应用现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 RFID在生产制造领域应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 轨道车辆生产制造信息化现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究内容与组织结构 | 第12-13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 轨道车辆生产监控需求及关键技术分析 | 第14-22页 |
| 2.1 轨道车辆生产过程分析 | 第14-16页 |
| 2.2 生产过程监管需求分析 | 第16-17页 |
| 2.2.1 生产过程监控存在的问题 | 第16页 |
| 2.2.2 生产过程监控对象分析 | 第16-17页 |
| 2.3 系统总体框架与实现目标 | 第17-19页 |
| 2.3.1 系统架构设计 | 第17-18页 |
| 2.3.2 系统实现目标 | 第18-19页 |
| 2.4 系统关键技术 | 第19-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 生产车间RFID实时定位与数据冗余处理 | 第22-37页 |
| 3.1 生产车间定位模型分析 | 第22-24页 |
| 3.1.1 室内典型定位方法比较 | 第22-23页 |
| 3.1.2 RFID定位技术分析 | 第23-24页 |
| 3.2 生产车间RFID实时定位方法设计 | 第24-26页 |
| 3.3 RFID定位数据去冗余研究 | 第26-31页 |
| 3.3.1 RFID冗余数据分析 | 第26-29页 |
| 3.3.2 阅读器去冗余算法分析 | 第29-31页 |
| 3.4 MRRE算法改进设计与验证 | 第31-36页 |
| 3.4.1 改进算法设计 | 第31-32页 |
| 3.4.2 算法仿真验证 | 第32-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于RFID的生产事件检测与动态监控设计 | 第37-52页 |
| 4.1 制造车间生产事件检测 | 第37-40页 |
| 4.1.1 RFID简单事件定义 | 第37-38页 |
| 4.1.2 生产过程RFID事件分析 | 第38-40页 |
| 4.2 生产过程动态事件监控设计 | 第40-44页 |
| 4.2.1 生产车间模型构建 | 第40-41页 |
| 4.2.2 生产动态事件监控模型 | 第41-44页 |
| 4.3 生产进度监控方案设计 | 第44-47页 |
| 4.3.1 时间进度模型 | 第44-45页 |
| 4.3.2 状态进度模型 | 第45-47页 |
| 4.4 生产任务仿真测试 | 第47-51页 |
| 4.4.1 仿真环境搭建 | 第47-48页 |
| 4.4.2 仿真结果分析 | 第48-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 监控管理系统设计与实现 | 第52-72页 |
| 5.1 系统开发环境概述 | 第52页 |
| 5.2 RFID数据采集端设计 | 第52-55页 |
| 5.2.1 硬件系统组成 | 第52-53页 |
| 5.2.2 关键模块选型 | 第53-55页 |
| 5.3 监控管理系统功能设计 | 第55-57页 |
| 5.4 系统数据库设计 | 第57-61页 |
| 5.5 系统实现与测试 | 第61-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 A RFID阅读器实物图 | 第77-78页 |
| 附录 B 关键程序代码 | 第78-83页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
